[Pontiac Lemans 1967]

Ton moteur comprime bien ! pas de soucis!

Pour la radio, si tu te souviens du branchement, ça m'ira tout à fait !

[Pontiac Lemans 1967]

Bonjour Montmiraille!

Peux tu STP montrer une photo des connexions du haut parleur sur ta radio d'origine?

Je n'ai pas de HP 10ohms et j'envisage d'en acheter un chez AMES aux USA.

J'ai branché au pif, un 4ohm et lorsque j'allume le poste, j'entends un gros POC dans le HP. et la membrane se bloque en position tendue. Donc le poste crache quelque chose...

 

 

[Pontiac Catalina 1967 (via Oregon-Classics)]

Bonjour!

Superbe Pontiac!!  Une rareté en France! Tu dois faire sensation dans les rassemblements.
 

Pourrais tu STP  montrer une photo du branchement du haut parleur sur ta radio?

 

Amitiés

[Pontiac Lemans 1967]

Il y a 11 heures, Montmiraille a dit :

Normal, c'est la même plate-forme 👌 d'ailleurs sur le livret que j'ai c'est la lemans qui est en présentation. 

 

Rarissime en France oui en gardant le côté lemans et surtout maintenant avec le 376 de bulter.. 

 

Bah écoute tu est d'où ? Car sincèrement je compte bien aller un peu partout en France avec  donc ce serais possible de les avoir sur la même photo 😁🥃🥃👌

 

En Champagne..     Pour le liséré  , il est le même sur toutes les GTO 66 : blanc sur fond noir rouge ou bleu,, noir sur fond blanc,.

[The Pontiac Duo!]

Bonjour Guss !

 

Superbe projet que de rendre une belle carrosserie à cette GTO!

Elles sont plutot rares.J'en ai compté 4 en France sur le net et donc celle là à Liège. (Il y a aussi une belle LeMans du coté des Deux Sèvres.

J'ai regardé la vidéo du démarrage du moteur. Eh bien le son est identique à la mienne! Le même "bloup bloup" à l"arrière.

Il faudra que tu bouches les ouies sur les ailes avant et que tu découpe le panneau arrière pour installer les feux spécifiques à la GTO!

Courage pour ton projet admirable!!

 

Amitiés.

 

 

 

[Pontiac Lemans 1967]

Cela serait sympa de pouvoir photographier nos deux Pontiac sur la même photo !

 

 

[Pontiac Lemans 1967]

MAGNIFIQUE !!!!

Elle ressemble comme deux gouttes d'eau à la GTO qui est sur la couverture de mon manuel d'atelier !!

Superbe et rarissime en France!

 

[Pontiac Lemans 1967]

Le ventilateur sera plus efficace avec son capotage autour de l'hélice. .

Le premier démarrage d'un moteur , c'est toujours émouvant...

 

Pour les roues, je vois que tu as choisi un diamètre de 17p. Le style est proche de la jante Rallye type 2 , option de l'époque. Moi  je suis chaussé en 15p.  Chacun ses gouts

 

. 

[Pontiac Lemans 1967]

C'est une GTO qui n'est pas équipée de son moteur d'origine (le 389  6.4litres) mais d'un 428   7.0 litres, avec les trois double-corps. Impossible de voir la différence , sauf si l'on regarde le marquage du moteur.

[Pontiac Lemans 1967]

Bonjour Montmiraille!

Merci à toi pour ton sympathique message. Elle est en Champagne. C'est un modèle 66 dans sa couleur d'origine "Cameo Ivory". Si tu as besoin de renseignements, je me suis fabriqué un manuel d'atelier, j'essaierai de t'aider dans la mesure du possible à moins que tu aies déjà ce document.

 

[Pontiac Lemans 1967]

Meilleurs voeux 2019 à tous!

 

Je viens de lire avec intéret toute l'aventure de la remise en forme de cette LeMans 67!! 

Bravo!!   Les Pontiac de ce type (Tempest, LeMans, GTO) sont ne pas légion en France!

Pour avoir déjà été dans un certain nombre de rassemblements d'anciennes américaines, je n'y ai jamais vu une seule de ces autos!

 

Sans vouloir polluer le sujet, ma Pontiac (un peu plus vieille que cette belle LeMans), lui fait un amical appel de phares.

 

Amitiés