Petit Zorn

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Tout ce qui a été posté par Petit Zorn

  1. Salut ! La question par rapport à tes agrafes, c'est la distance entre le pli et le trou. À mon avis, celles-là sont un peu courtes. Sinon, je vois pas d'inconvénient, mis à part que tu auras deux boulons sur toute la voiture qui seront pas en pas US ainsi que des agrafes pas d'origine !!😱😱😱😱. Je plaisante, bien sûr !😋 (mais bon...) Ils ont pas un truc qui ressemble, chez Restagraf?
  2. Salutatoi ! J'ai pas très bien saisi la date exacte, mais bon anniversaire !
  3. Tant que tu l'appelles pas Christine, c'est rassurant... bien que finalement, ça irait plus vite !! Y en a qu'on essayé...😉😉
  4. Si c'est la seule erreur qu'il commet dans cet impressionnant projet, je la lui accorde bien volontiers !!! 😉😉 69 pour le millésime de la buick, bien sûr !
  5. Salut Sébastien !! Bonne année encore une fois ! On a ici ce que je j'appelle un compresseur à dépression (!!??). C'est la dépression dans la pipe d'admission qui fait aspirer de l'air via les membranes, ressorts et autres clapets par le module en tête du réservoir 🤪 . À noter que tu as là le gros réservoir, qu'au début des 70's il était plus petit (plus court) et qu'en 77 si ma mémoire est bonne, ils ont enfin compris que rien ne valait un petit compresseur électrique. Chez Cadillac du moins. Si ce n'est déjà fait, fait attention au capuchon jaune avec tous les clapets dessous, il est assez fragile, perso, il m'est resté dans les doigts en trois morceaux... 😢 À plus!! 😉
  6. Salut Sébastien ! Je me suis régalé à suivre les aventures de ta Buick! Mais comme je t'ai déjà dit un jour, tu sais qu'à l'usine, ils en faisaient pas autant ?? 😁😁 magnifique travail !!!