John Do

Bien le bonjour Mon échappement d'origine est bien malade. J'envisage de remplacer tout le système par un vrai double échappement. Dans un soucis de sauvegarde du budget, je voudrais garder les collecteurs d'origine. J'ai repéré chez summit racing les pypes street pro et des down pipes, sauf que je ne sais pas si les down pipes sont compatibles avec les pypes street pro... Je ne sais pas n'ont plus comment cet échappement se termine a l'arrière de la voiture. Moi j'aimerai que les sorties soient droites, simples, parallèles au sol. Bref j'ai écrit un mail à summit pour les questionner. Ils m'ont simplement repondu qu'il ne proposait pas de système "manifold back"... Bein voui, j'avais bien compris... les down pipe c'était pour ça... Alors je me tourne vers vous pour en savoir plus sur le sujet, les down pipes de chez summit ça s'emboite dans des pypes? C'est pour une formula 79, 403 olds Merci a vous

Bonjour à vous Je me permets de vous exposer mon petit soucis afin de recueillir vos conseils. Ma firebird 79 (403 ci, carbu rochester quadra) a un problème de retour au ralentit. - A l'arrêt, le ralentit est bon, si j'accélère sur place le retour au ralentit se fait bien. -Quand je roule tout va bien, arrivé a un stop ou tout autre arrêt, elle tourne très mal, comme si elle était trop riche, d'ailleurs les gaz sentent mauvais, odeur caractéristique d'une richesse élevée et elle fume noire. Si je donne un peu d'accélération quelques secondes, elle se remet a tourner rond et ne fume plus ne sent plus mauvais. J'ai pensé a un problème de starter mais je n'ai rien trouvé de se côté. Auriez vous des pistes à me soumettre? Je dois avouer que je ne sais pas trop ou chercher Merci d'avance.