Chevrolet78

Voilà la panne tout simplement pour ceux qui voudrait savoir le fin mot de l'histoire. Merci pour les personnes qui ont eu la gentillesse de répondre 😆

Le repaire de calage de l'allumeur sur ces moteurs c'est sur la poulie d'ampere ?

Le mécanisme bouge mais je vais quand même de gripper et bien l'actionner. Sur ma photo la pièce ressemblance à une bobine ce n'est pas un condensateur? Et du coup sûr un électronique il n'y a pas de vis platinee c'est un module d'allumage? Je vais commander la tête le doigt deja sa a le mérite d'être changé ^^

Merci pour le site il est bien ☺, je vais regarder ce que je peu faire

Les câbles sont pas moches j'ai regardé et il tourne nikel au ralenti. Mais le doigt est pas très beau quand même, et le mécanisme en dessous je ne sais pas c'est quoi, cela joue sur le contact?

Je pense aussi, je devrais changer quoi selon toi? On le trouve sur internet ce livre?

Il y a aussi un petit faisceau cassé au niveau de la prise et en dessous du doigt il y a sa je ne sais pas vraiment c'est quoi 😅

J'ai démonté et sa n'a pas l'aire très moche je ne sais pas vraiment 😅 et quelqu'un peu me dire c'est qu'elle pièce le condensateur ?

D'accord merci beaucoup je vais tout démonter quitte à racheter une tête et un doigt si c'est pas très beau ☺

Voilà une photo de l'allumeur, je n'ais pas eu le temps de l'ouvrir encore. Je pense quand même à à un souci d'allumeur pas de carburation

C'est quoi sa? On m'a parlé aussi du condenseur

Non j'ai changé les bougies parce que justement il donnais des acouts comme des rares d'allumage

😅 C'est un chevrolet blazer de 78

Les bougies c'est bon c'est neuf, l'ordre d'allumage c'est bon parce que tout fonctionnais bien et sa a déconné d'un coup. je vais demonter la tête d'allumeur pour regarder jusqu'à la sa va mais pour axe rupteur et module rupteur je peux vérifier comment? La bobine est sur ma tête d'allumeur. Merci de votre réponse, je suis passionné de vrai mécanique mais technicien sur nos voiture moderne 😅