Mich01

Effectivement, moi qui suis à côté de Lyon, ça fait une trotte !!! Dommage, on aurait pu se rencontrer. Bon, pour le clapet, il n'était pas bloqué. J'ai fait le test en le chauffant avec un décapeur thermique et il fonctionne parfaitement mais apparemment il réagit moins bien avec la chaleur du collecteur d'échappement. Pour faire un essai, je l'ai bloqué en position grand ouvert et les gazs sortent pratiquement pareil que l'autre côté. Le clapet dans cette position depuis un certain temps a dû accumuler de la calamine et doit encore obstrué même bloqué grand ouvert. Je le démonterai prochainement pour voir ça de plus prêt. Pour mon carbu, je n'ai pas eu le temps de le faire aujourd'hui. Je vais le remplacer par un échange standard (rock auto) car le mien est très fatigué. Cela me permettra de partir sur de bonnes bases. Pour le coffre, super ça fonctionne ! Merci encore et à bientôt.

Ok Gilles pour cet après midi mais t'es où exactement ? Tu peux venir à chez moi à ARS où tu préfères que je passe ? Pour les jantes, je me doutais bien que c'était le une vanne et je comprends parfaitement que le moindre équipement comme mes jantes puissent défriser un vrai de vrai de la voiture de collection. Mais bon moi perso, je préfère avec des belles jantes chromées (qui se maries parfaitement avec les chromes de la ceinture chromée du bas de cette voiture). J'attends ta réponse. Merci encore pour les infos ! Salut Christophe ! Merci encore une fois pour les infos au sujet de l'échappement. Déssidement une info importante par jour c'est super ce forum !!! Quand je pense que cette voiture est passée entre les mains de trois spécialistes en américaines et que personne n'a parlé de ce clapet... C'est dingue ça! Au fait, tu es d'où exactement ? Bonne journée à +!

Salut Gilles, Effectivement, c'est drôle de circuler à un endroit et se faire identifier je jour même sur un forum! Comme quoi, les photos apportent un plus dans un échange. Bref, tu me dis que tu veux bien regarder ? Oui bien sûr ! Comment fait-on ? ( Je suis à côté de Trévoux 01) Salut Phil! Merci pour l'info, mais à quoi sert ce clapet et où il se situe sur le moteur ? Je n'ai pas compris la fin de ton message au sujet des jantes. Que veux-tu dire ? Merci pour ta réponse. Bonne journée.

Bonjour à tous ! Voilà, j'ai remarqué sur ma Buick Riviera de 68 que les deux sorties d'échappement ne donnent pas la même chose d'un côté par rapport à l'autre. Effectivement, quand je met la main devant la sortie de droite, les gazs sont forts et bien chauds et quand je fais la même chose sur le côté gauche, les gazs sont deux fois moins fort et deux fois moins chauds en sachant qu' il n'y a absolument aucune fuite sur les deux lignes d'échappement. Elle tourne bien au ralenti à froid comme à chaud mais manque de puissance quand je la pousse. Est-ce que quelqu'un connait ce genre de problème ? Merci d'avance pour les infos ! Une petite photo pour la forme...

Merci pour les précieuses infos!

Ces trous permettent de laisser passer les gaz d'échappement jusqu'au starter automatique qui se relâche quand la languette métallique de celui-ci chauffe. C'est ce qu'un mécano m'a expliqué sur ma Buick Riviera.

Bonjour à tous, Je recherche différentes pièces pour ma Buick Riviera 1968 comme : -Léches vitres avant et arrière. -Contacteur de démarrage. -Volant trois branches d'origine ou qui s'adapterait. Je ne trouve pas ce genre de pièces chez les fournisseurs de pièces comme "Rock auto.com". Merci d'avance !

Salut haguygou! Désolé, je suis nouveau sur le forum et je galère un peu avec l'adhesion (mot de passe qui n'est pas reconnu, ect.) Bref, je souhaite maintenant prendre un pseudo en rapport avec mon auto et non laisser mon nom de famille. Je ne sais pas comment faire pour faire cette modif. A part ça, je suis passionné depuis toujours de voitures américaines et aujourd'hui à 55 ans je me suis fait plaisir en achetant une superbe Buick Riviera de 1968. Bon, il se trouve qu'au niveau mécanique c'est pas le top. C'est pour cela que je lançais la question au sujet de l'allumage. Voici la photo.

Bonjour, Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà changé un allumeur et s'il y a une particularité. Merci.