Mickey_90

Le genre de "Commentaire" qui me faire haïr les forums ! Tous le monde n'est pas né en sachant tout ! Je préfère demander que faire de la merde ! Le désembuage, c'est surtout que la condensation, fait de l'eau, qui fait de la rouille =/ Un traitement anti-buée suffira t'il ? Le rétro à droite, c'est une habitude de routier, je conduis au rétro... Les freins, je reste sur du tambours alors =P J'ai toujours entendu dire que c'était mieux les disques, mais un réglage voir un changement sympose, car c'est pas ça le freinage sur la mienne, faut pas qu'un enfant sorte de nul part... Les sièges chauffant, c'était au cas où, j'étais pas arrêté sur le sujet, mais vu que je dois changer la sellerie qui est toute craquelée, ça faisait une seule manip.

Bonjour, Je possède une GTO de 69, en la faisant importé j'ai veillé à avoir un véhicule matching number pour éviter de perdre en côte... Aujourd'hui j'aimerais apporter des modifications pratiques et technologiques, mais risque t elle de faire décôter ma GTO ? Ajouter un rétro-viseur à droite Installer une lunette arrière avec désembuage. Chauffage des sièges Frein à disque Et qu'est ce qui selon vous fait perdre de la valeur à une classique car ? Merci pour vos avis !

Bonjour, J'ai reçu mon véhicule il y a peu, lorsque je braque à gauche, le pneu gauche frotte légérement l'aile... J'ai donc essayé de comprendre pourquoi ce côté et pas l'autre. J'ai donc mesuré les empattements, à gauche: 2845 mm env à droite: 2855mm env Soit environ 1cm de différence... Est ce que sur les A-Body on peut effectuer un réglage du train avant ? Sinon est-ce gênant d'avoir cette différence ? (j'ai vu sur des forum d'européenne que cela serait fréquent même sortie d'usine) Dois-je souspçonner que le châssis est vrillé ? Merci à ceux qui pourront m'aider.