FanFighters

Bonjour à tous, J'ai déjà trouvé le boitier de chauffage. Pour les baguettes, bah j'ai pas de bol, quelqu'un m'a conseillé un excellent site de "Pontiac parts" et ils ont les baguettes pour les modèles 1964 4 doors et 1965 (environ 60 € le jeu en bon état ) . Donc patience, je vais finir par trouver. Je ne vais pas la laisser comme ça la pauvre, ce que je voulais dire c'est que je ne vais pas bouder mon plaisir de rouler avec en attendant. Si elle avait été parfaite, c'était 28-29 000 $ si je ne dis pas de bêtises. Là, je suis à la moitié du prix donc ...

même pas, une bâche et en avant ... !!

Il a de très belles proportions, magnifique achat. Félicitations

Pour me faire patienter, je regarde les photos et la vidéo de Serge, j'en partage avec vous !!

Oui, ça restera l'option finale au cas où. Sans baguette avec un bon petit boulot pour masquer les trous, ça le fera bien. Tout ça va se faire gentiment: boucher les trous oui pour éviter les entrées d'eau mais après si elle roule quelques mois avec une baguette à gauche et pas à droite, moi ça me dérange pas, je suis au volant

braquage de banque Nan il y a celle de l'aile avant dans le coffre (mode optimiste ON)

Bonjour, j'ai posté un sujet dans les "classiques" mais vu le nombre de photos, je suppose qu'il est préférable d'en ouvrir un autre ici pour en poster pas mal. Serge vient de l'inspecter, elle n'est pas nickel mais me plait beaucoup. Je viens donc de la réserver et la recevrais d'ici quelques mois.

Oui voilà, elle m'a tapé dans l'oeil cette Catalina bleue et je me dis qu'avec peu de frais je peux me faire plaisir et rouler. Ensuite, si j'ai de plus gros frais pour la rendre toute belle, ça restera logique étant donné qu'elle est vendue 2 fois moins chère que les modèles nickel. Des défauts, la patine du temps mais quelle gueule !!!!

Alors non pas du tout, le budget est bien différent, il y a plus de 5000 euros d'écart.

oui la seule qui pouvait la détroner est la Pontiac Grand Prix chez Memory Lane également. Et encore même avec le budget, j'aurais hésité tellement la catalina dans cette livrée me plait. La Lincoln c'est autre chose, pour moi, elles ne sont pas comparables car toutes les 2 somptueuses mais d'un style et d'une époque différents. Je rêve d'un budget dingue pour avoir un ou deux modèles de chacune de mes "catégories" fétiches

Pour le shifter, c est sur que je préfèrerai un levier à la colonne, je verrai avec le garage par chez moi spécialisé dans la restauration. Si au passage vous avez des filons pour les baguettes chromées, (il manque celles cote passager) Serge en a cherché sans succès

Oui c'est bien celle-ci !! Celui de gauche est peut-être le système de chauffage. J'en saurai plus lors de la vidéo d'inspection.

Voilà, pour faire suite à mon post "Lincoln Continental", j'ouvre celui-ci. Après avoir trouvé mon "daily", un superbe silverado, je cherchais une seconde plus ancienne. Après avoir recherché et hésité pas mal entre quelques modèles, j'ai finalement craqué pour la Pontiac Catalina 1964 bleue. En fait, après avoir flashé sur la Lincoln or, je suis tombé sur la Catalina et depuis, je reviens dessus sans cesse, c'est magnétique !!! Je ne veux que celle-là et je la trouve SU-PER-BE !!! Serge va l'inspecter dans les jours qui viennent. Je vous mets quelques photos :

Quelques news, Serge va inspecter la Catalina à ma demande. Si tout est OK, je la prends. Je laisse donc un modérateur fermer ce post s'il le souhaite, je vais ouvrir un nouveau sujet "catalina" bientôt !!

C'est gentil, merci, elle est vraiment belle, mais je préfère passer par Serge d'Oregon Classics de façon à connaître précisément l'état et les frais éventuels à faire dessus

Je viens d'écouter ce morceau, il est bon ce blues !!!

Quelques nouvelles, je suis en cours de prospection auprès des paysans du coin pour trouver un bâtiment fermé pour abriter ma 2e américaine. Et auprès de Serge, j'ai repéré 2 autres modèles. L'expertise de la Ford a déjà été faite, j'attends de ses nouvelles concernant la Pontiac : - donc la catalina que je préfère : - la Ford que ma femme préfère :

ah je vois, un certaine forme de rite initiatique, un truc du genre .... ou c'est pour chaque import comme ça ?

Nan mais ça va aller, je vais pouvoir patienter tranquillement les gars, vous pouvez arrêter d'être aussi attentionnés ....

Ah bah ça va, à chaque fois, ça a l'air réparable ou rattrapable

chhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhut ..... tout va bien se passer rho les salopiots !!!!

merci, j'ai encore plus hâte depuis que j'ai vu cette vidéo ...

Ca y est, il est parti !!!

Ok ce sont les mêmes sur Mano mano. Bon, problème réglé je vais opter pour ce modèle. Merci pour les conseils !! edit : eh bien, j'ai bien fait de lire ton sujet HAGUYGOU, parce que je n'aurais pas pensé à un truc tout bête : interdiction au PLU de construire ou monter quoi que ce soit à moins de 4,5 m de la route. Comme c'est tordu chez nous, ils prennent comme limite le bord des places de stationnement de chaque côté de mon entrée (places qui ne servent que rarement d'ailleurs), donc sans mesurer, je dirais que ça réduit le champ des possibilités à ..... 3 m max !!!

Oui, j'y ai pensé mais en cherchant rapidement, je n'ai pas trouvé de modèle costaud. edit : je viens de chercher : 850 € chez mano mano c'est ça ? (javais vraiment pas beaucoup cherché ) Tu l'as depuis combien de temps ? Satisfait de la qualité ? Après, ce qui complique les choses, c'est qu'on aura 2 véhicules larges à garer dedans et il faut que je garde un passage "piétons" pour accéder au portillon d'accès qui est dans la zone stationnement de mes véhicules (je sais pas si c'est clair ) ... et c'est en pente. Mais ça reste une bonne idée, je vais creuser ça