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Messages posté(e)s par kalamyté
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Il y a 3 heures, EiGhT-PaCk a dit :
Le positif de ce truck c'est le 6L.
Pour le reste, c'est la finition intermédiaire, et on ne voit pas l'intérieur ( bon état?), sans compter les jantes et les feux...
Avec un budget de 12k, attends de trouver un GMT800 en papiers français, tu vas t'épargner un max de cheveux blancs (quoique à en juger par ton avatar ).
max de cheveux blancs (quoique à en juger par ton avatar ) .......et encore c'est une vieille photo 😁
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il y a 15 minutes, STG a dit :
Vu que c est un particulier qui vend, il veut refiler la patate chaude.
Une RTI Dreal avec UTAC c est mini 2500 € quand tu fais seul.
Les feux chinois a led AR , m étonnerait que ca passe a la Dreal
tu parle bien de l'homologation dreal ? j'ai un budget d'environ 12000 donc si je le prend et que je passe l'homologation + le certificat de conformité + la cg je suis dans mon budget. les feux ar sont moches , je me disait que de toute façon j'allais les virer ^^
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il y a une heure, twentyone_forever a dit :
Il a beau avoir une CG Belge, c'est un 2500 et donc pas forcément un VL...
il fait 2t5 et c'est un vl 👍
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https://www.leboncoin.fr/voitures/2104144492.htm
bonjour les connaisseurs ,
voila je suis intéressé par ce pick-up mais j'aurais besoin de savoir qu'elles sont vos pensées sur cette annonce .
je dialogue avec le proprio depuis quelques jours et je sais qu'il détient apparemment déjà la rti et la cg belge.
ça va être mon premier achat d’américaine et j’attends ça depuis longtemps.
du coup pas trop envie de me précipiter ^^
merci de vos réponses 🙂
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je suis contrôleur technique sur Brest et il m'arrive de me faire plaisir ^^ :-)
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=79929220161024182346.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=80558220161123095459.jpg
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super content pour toi
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je vient de passer 1 heure a lire ce topic , je suis estomaqué ^^
c'est du très très beau travail
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tient le coup , le jeu en vaut la chandelle
bientôt tu rigolera de toutes tes peripeties
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courage pour cette galére !!!!
Buick roadmaster 92 refusé au ct
dans Contrôle Technique
Posté(e)
salut salut !!
petit mot d'un contrôleur technique 😉
j'ai mis en pièces jointes les instructions techniques relatives au contrôle de la faf , de la plaque constructeur et des clignotants.
En page 11 et 12 de l'it F0 tu trouvera la faf et la plaque .
En page 12 et 26 les infos pour le clignotant ^^
Donc si ton vhl a moins de 30 ans et qu'il n'es pas "collection"
IT VL F0I-IDENTIFICATION-210428.pdf IT VL F0I-IDENTIFICATION-210428.pdf
EDIT je m'as trompé ^^
pour les clignotants c'est la ^^
IT VL F4F-ECLAIRAGE-20220117.pdf