[Vous écoutez quoi en c'moment, les gens?!]

moi en ce moment c'est ca

 

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j'adore cette version "live"

 

 

[comme une envie de P.....R !]

feloche,pour te motiver,pour sur ca vas te motiver. superbe.

 

 

http://bcove.me/c83tec4v

[charger l'arriere de mon c10 pour moins patiner]

je vais commencer par les pneus,et comme tu dis je verrai en conséquence.merci pour les conseils.

[charger l'arriere de mon c10 pour moins patiner]

ouaip,je vais donc investir dans une paire de gomme neuve...et même peut être le fut de bière ;-)

 

[charger l'arriere de mon c10 pour moins patiner]

Tu peux détailler la configuration de ton C10 ? J'imagine que ce n'est pas un L6

 

Tu peux commencer par monter de bonnes pneumatiques, vérifier l'état de tes amortisseurs, y aller progressif avec l'accélérateur au démarrage ...

v8 327ci

 

Quelle est la marque de tes pneus ? Si ce sont des Cooper, tout est normal .

ce sont des "road hugger" mi-usure,par contre ils ne doivent pas etre de la premiere jeunesse,8 ou 10 ans minimum.j'ai dernierement changé les 2 de devant suite à un déjantage dans un virage en S heureusement au ralenti et pres de chez moi....bref et la conduite n'est absolument plus la meme,presque une direction assistée maintenant du coup en effet il serait bon de changer de monte.

[charger l'arriere de mon c10 pour moins patiner]

avez vous une idée pour eviter de patiner à la moindre cote au demarage?surtout à reculon,avec quoi je pourai charger la benne du pick-up pour eviter ce bleme?estetique cela va de soi....une idée?

j'écarte celles des parpaings,moelons,sacs de sable,palettes en tout genre,belle maman

je precise que non je n'ai pas le pied trop lourd........du moins pas souvent

[comme une envie de P.....R !]

miam-miam la 72 dans cette livrée bleue :megatop:

 

[Hot rod Citroen C4 Pick up]

bhè je lisais je lisais en bavant pis.....pus rien .....dommage .et la suite alors!!! y a t'il des news sur cette magnifique realisation?

[Restauration Dodge Kingsway 1955 4 doors (export)]

je viens de me régaler à lire les 20 pages de ton post ,et la respect comment une personne peut elle arrivée à faire un travail pareil?la passion et la motivation explique certainement beaucoup de chose mais la ca me depasse.quel pied cela doit etre de pouvoir ce dire "put..n j'y suis arrivé,c'est moi qui l'ai fait"....encore bravo et merci de nous faire partager ton travail.et vive ce forum pour toute les formidable personnes qui nous font profiter de leurs experiences et savoir. :encouragements:

[Glacier National Park - Montana]

bravo et merci pour les photos cela donne vraiment envie.dailleur une petite question heuuuu con ...sur les panneaux rien n'est ecrit en autre chose que de l'anglais? et quand est il sur les guides,cartes ou les dépliants touristique?du francais par exemple ?

[c'est quoi ce bouton?]

c'est vrai que la tirette de droite ressemble à un starter!!! et on dirais une piece rapportée .mais starter auto pour moi.

surement un bidouillage car ce que tu décris me semble + logique!!!!

[c'est quoi ce bouton?]

tout fonctionne tout fonctionne.....c'est vite dit,mais oui aucun cablage sur le bitonio

[c'est quoi ce bouton?]

meme pas ca m'est venu à l'idée .merci de ton aide,je me coucherai moin c.. ce soir et pour moi c'est deja beaucoup

[c'est quoi ce bouton?]

salut à tous

tout est dans le titre,sauf que c'est pour mon c10 de 64.à gauche c'est les feus et le plafonier,à droite les essuies glace,et au milieu? no sé.en plus rien n'est branché dessus!!

 

 

bref si quelqu'un a une idée

[GMC truck 1977]

:super: feloche pour ce magnifique engin.balance d'autre photo du monstre si tu as le temps .

sur la photo il a l'air plutot propre.

[Ma jauge à essence fait des siennes...]

je remonte le sujet,pour savoir le quoitèce du comment,vu que je suis dans le meme cas.cette jauge ....sonde ,elle marche ou pas? et si oui c'etait quoi le blème?