Jul

je me souviens de la photo du kiss à cette Olds ! une cool berline celle-ci ! carburateur inversé, la cuve est au dessus, le fonctionnement est "inversé" pour résumer, là il se peut que je dise des bêtises, ma mémoire a été beaucoup diminuée sur les choses mécaniques et complexes

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oui je voudrai bien essayer, tu m'expliqueras ce que je devrai faire quand tu auras une photo prête à être retouchée

en "compressant" une image de droite à gauche, et en réajustant ses roues, et les personnages si il y en a si tu as une photo de voiture que tu aimerais que je rende en "shorty" tu peux la poster, j'essaierai de faire de mon mieux, tout ce que j'ai à faire, c'est prendre le temps de le faire

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merci pour ta réponse, le toit blanc, je confirme, avec les flancs blancs c'était complémentaire ! mais c'est un point de vue personnel pour moi de l'avoir remit à la tôle, le blanc, pour moi, ré-hausse la hauteur de caisse... un toit foncé "écrase" la ligne. niveau conduite c'est amusant, elle est assez "molle" et la direction n'est pas assistée mais très démultipliée, donc il faut faire un demi tour de volant pour à peine prendre un virage, fun ! la boite est agréable comme tout, les 4 rapports sont vraiment bien étagés pour cruiser, et sur autoroute elle roule à 110 / 120 sans aucun souci, ce qui est honorable ! la vitesse maxi est inconnue pour moi, une fois j'ai réussit à atteindre 150, pas plus... je n'ai pas cette voiture pour être un fou du volant... le confort est hilarant, les banquettes sont des canapés ou une fois assis, on ne veut plus bouger ! la consommation est "assez basse", le carburateur est un inversé, je pense que ça fait, du coup, elle consomme entre 12 et 14 litres, jamais moins, jamais plus, je trouve ça très raisonnable puisqu'elle pèse quand même 1700kgs, et le moteur fait 5000cm3, c'est une voiture dont les dimensions sont, banales pour ces modèles, c'est à dire, plus de 5m50 de long, et un peu plus de 2m de large, ce qui fait que sur les petites routes de ma région, au début c'est dur de se la mettre dans l'œil, surtout que la banquette nous rend très petit au volant, donc il faut bien viser, sinon c'est de loin la voiture la plus sympa que j'ai conduit

merci pour vos réponses, je n'ai, évidemment, pas pu m'empêcher de raccourcir ma voiture le look smart est tellement génial et crédible sur une américaine classique -

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merci pour vos commentaires, ah la photo de la Buick elle est géniale ! un jour je ferai la même photo avec la Olds en me parfumant avec de l'essence ordinaire, pour lui donner envie de me manger

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merci pour le moment elle va rester comme ça, combien de temps, ça je ne sais pas encore... je n'ai pas planifié sa mise en teinte, dans le cas ou je souhaite la peindre, je compte lui redonner sa peinture d'origine > caisse bleu clair, et pavillon noir.

j'ai aussi photo filtre, parfois quand je galère trop sous paint je m'aide de photo filtre oui, simple et intuitif

est-ce que tu as une image de publicité en particulier que tu aimerais voir modifiée ? je veux bien essayer, en espérant que le résultat ne te donne pas envie de me taper hein !! parce que je saurais pas me défendre bien que pour dire vrai, les Riviera de 65 sont dures à rendre plus belles, moins chargées, etc... si tu as des idées... en revanche sous ce logiciel, les modifications ne pourront pas aller plus loin que ce que je fais sur celles postées ici

ah vous appréciez ! cool merci ! sous paint c'est une galère assez marrante avec le recul, parce que pour résumer, je modifie surtout pixel par pixel, c'est plutôt long oui mais j'aime ce que ça fait travailler dans ma tête, un jour certainement que j'essayerai sous photoshop, mais tant qu'il me reste des séquelles neurologiques, paint m'aide, je n'aurais jamais pensé dire ça un jour de ce logiciel - -

depuis que je suis rentré à la maison, après mon hospitalisation et quelques mois de rééducation dans un centre, j'ai voulu ne surtout pas en rester là, et continuer à avancer, pour faire travailler mes séquelles neurologiques et physiques, ici, ça ne touchera que ma rééducation "mentale" j'ai, depuis ce début d'année, fait des retouches d'images, de publicités automobiles d'époque, pour les customiser, transformer tout ce qui roule pour rire un peu le seul détail qui est facile à expliquer mais dur à comprendre (pour mon entourage en tous cas...) c'est que je fais des retouches uniquement sous le logiciel "paint" pour que ma concentration et tout ce qui a du mal dans ma tête, travaille ! voici quelques exemples de retouches que je me suis amusé à faire, si ça vous plait, j'en posterai de temps en temps si ça ne vous plait pas, je ferai marche arrière en sifflant très faux je vous mets les avant / après pour comparer "facilement" - - en général sur les retouches, je fais un "top-chop", je rabaisse la caisse, parfois je passe de 4 en 2 portes, etc...

merci pour vos commentaires, ça me touche qu'elle plaise

ça fait deux ans que j'en cherche, encore rien trouvé...

voici quelques détails sur ma voiture, elle possède un joli nom à rallonge, 1950 Oldsmobile Futuramic ninety-eight Holiday Hardtop coupé Deluxe, elle a été importée neuve en France, exposée au salon de l'automobile, et achetée par un médecin à Lyon, ça devait être sacrément cool à voir cette caisse au milieu des 4cv, des 203, des 2cv... elle est donc toutes options, le compteur est en km/h, les 4 vitres sont électriques, (hydro-électriques précisément) la banquette avant pareil, des détails plutôt sympas pour l'époque ! le moteur est le premier V8 culbuté de l'histoire automobile fait en grande série, il s'appelle le V8 "Rocket" ce prétentieux la boite de vitesse est une automatique à 4 rapports, elle est actuellement à la tôle, à l'origine elle est bleu clair et pavillon noir, je l'ai depuis mars 2012, mon joli jouet en image :