Rayder

Arf c'est con alors je comprend pas pourquoi c'est ça qui était monté dessus du coup.. Bon ben tant pis alors !

Je viens de voir que les pneus que j'ai de monté sont en 275 de large alors que sur la portière ils donnent 245.. J'aime vraiment le style hyper large des 275 mais du coup j'ai plus le droit de mettre cela si ?

D'accord merci je vais regarder ça !

Arf c'est ce a quoi je pensais.. Pas top pour du provisoire quoi :/ et je ne crois pas que je les ai justement, faut que je regarde encore en mettant plus de poids mais bon.. Merci en tout cas !

Bonjour à tous, J'ai eu un importateur au téléphone la semaine dernière et il m'a dit que les feux xénon nécessitait un test supplémentaire à L'UTAC qui coûtait 700 euros ! L'UTAC m'avait juste dit que je devrais installer des correcteur d'assiette et le prix de tous les test était d'environ 1 700 euros alors je sais pas trop maintenant.. J'ai trouvé des feux d'origine du modèle dsans l'option xenon à 65 dollars alors je me dit que pour passer l'UTAC ça pourrait être la bonne solution ! Le truc c'est que je ne sais pas si ces feux sont montable à la place des xenon et surtout je ne sais pas si il y a un moteur dedans pour les régler ! Parce que n'ayant pas trouvé de molette je pense que ça ne se règle pas la bas.. Est ce que quelqu'un a déjà fait cela ou bien quelqu'un a-t-il une idée à ce sujet ? Merci par avance pour votre aide !

C'est aussi ce que je pensais des pirelli ! Il reste donc les goodyear ! Sinon j'ai trouvé des General Tire qui ont la même forme que les potenza (slick sur une moitié) mais bon je connais pas cette marque alors je reste sceptique.. Et oui je vais chercher les dimensions d'origine mais vaut mieux que je vois avec la DREAL pour être sur quoi ! Merci pour tout en tout cas !

Merci pour vos répons, pas de pneu 4x4 alors ! x) Les DREAL d'Alsace sont vraiment pas cool, je les ai contacté plusieurs fois et a chaque fois ils m'envoyaient ch... Au début ils ont carrément coupé court en disant qu'il était IMPOSSIBLE d'homologuer une Dodge charger.. Mais je vais réessayer on sait jamais !

Salut tout le monde, En vu de l'homologation de ma Charger Daytona, je dois changer les 4 pneus (qui sont neufs mais il manque le petit sigle e1 indiquant qu'ils sont aux normes européenne.. ) et donc j'ai un peu commencer a chercher. J'en ai trouvé quelques uns mais j'ai eu l'UTAC au téléphone l'autre fois et ils m'ont dit que je devais mettre les pneus préconisés par la DREAL. Alors est-ce que ça va être la même dimension que mes actuelles ou bien vont-ils me dire autre chose ? Parce qu'actuellement j'ai du 275/45/ZR20 106Y, je pensais reprendre les même mais du coup j'ai un doute Et sinon pour les marques, j'aurais voulu des Potenza de chez Bridgestone que j'ai déjà eu sur une autre voiture et que je trouve top mais ça se fait pas dans ces dimensions alors je sais pas trop.. J'ai donc la liste de choix de allopneu et j'ai repéré quelques modèles du genre Michelin Latitude sport 3 à 260euros Pirelli P Zero Rosso à 200euros GOODYEAR Eagle F1 à 230euros Bridgestone Dueller H/P Sport à 230euros je saurais pas lesquels valent le plus le coût alors si vous en avez déjà testé peut-être pourrez-vous m'éclairer !

Voila j'ai cherché un maximum d'info concernant les modifs a faire, ca risque de bien casser le look du coup je pense la remettre a l'origine après les passages DREAL UTAC

Merci beaucoup, j'en suis pleinement satisfait ! A partir de la semaine prochaine j'attaque les modifs !

Voilà je l'ai récupéré lundi, le dédouanement à pris 15 minutes ! J'ai roulé les 800km pour la ramener en 10h sans autoroute,je pensais le faire en deux jours mais finalement c'était super agréable à rouler même de nuit Maintenant je vais organiser les passages ct utac et dreal, la neige devrait arriver là donc je vais avoir du temps pour faire les modifs.. Je pense faire en provisoire et remettre à l'origine après le passage à la dreal !

Ha d'accord merci de l'information ! Les galères commencent déjà, suite à une tempête le bateau à été retardé et n'est prévu que pour jeudi soir. Impossible d'échanger mes billet de train donc je vais devoir prendre un hôtel sur place et si j'ai pas de chance je risque d'être bloqué au havre pour Noël ! Ils ne travaillent pas le samedi,je trouve ça complètement dingue pour un si grand port.. Aucun moyen d'accélérer le dédouanement, j'ai même essayé de leur proposer de payer un forfait ou un truc du genre pour être prioritaire en quelque sorte mais rien à faire !

Le type du port m'a dit qu'ils ont ce qu'il faut a ce niveau la, j’emmène quand même des câbles au cas ou mais une autre grande crainte c’est ou niveau des huiles moteurs etc.. Comme c’est ma première fois je ne connais pas du tout les habitude de ces transport, est-ce qu'ils vident tout pour le voyage ou si ils la laissent en état pour rouler.. Comme le poids d'embarquement n’est surement pas fiable je ne peux même pas avoir d'idée a ce sujet..

Oui, pas vraiment le choix finalement.. :/ Pour l'instant je prie pour qu'il n'y ai pas de problème sur la voiture sinon j'aurais l'air malin coincé au Havre ^^ Ensuite une fois de retour chez moi je chercherais quelles sont les modifications a faire sur une charger pour l'homologation, j'ai vu quelques normes mais rien de vraiment précis sur les charger, c'est trop peu courant et du coup je n'ai trouvé personne ayant déjà eu cette expérience !

Ça y est, tout est organisé, je pars la chercher vendredi ! Enfin ! Ça a pris du temps mais normalement tout est au point, je vais encore chercher les plaques provisoires courant de semaine et puis ce sera bon, les outils sont déjà dans la valise pour fixer les plaques au havre^^ Plus qu'a espérer que la voiture soit en état de rouler maintenant ! J'emmène un bidon de sp95 au cas ou mais bon.. Je vous tiendrais au courant !