alanbike
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passe le PL tu sera plus tranquille et ce sera plus simple !
si tu arrive par miracle a le passer en VL j'ai bien dis par miracle , ben tu ne pourras emmener personne tu sera en surcharge juste avec toi dedans !!!
légalement c'est mission impossible !
Appelle mon pote Karl de Narbonne homologation service 06 89 54 29 53
appelle le de la part de Alain de Nevers !
voici sa page FB https://www.facebook.com/pg/11nhs/about/?ref=page_internal
il est spécialisé dans les H1 et autre gros truck
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oui le code de cession est instantané , tu l'a directement a la fin de ta déclaration de cession , tu peux même télécharger le PDF
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il est malin il a une maison sur Genève et une juste a côté en France , et tout avait été mis a nos deux noms !
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c'était le deal dès le départ !
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oui tout ça c'est fait , c'est l'ancien proprio qui a payé , même le CT français !
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Elle est d'origine Suisse , vendue neuve en suisse allemande !
c'est une boite a toto de 2001 et 62000 km !
je l'ai échangée a un particulier !
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Bon ben une autre page se tourne , La Tbird est partie hier lors d'un échange !
je reviens a mes premières amours , une corvette certe plus récente que mon ex C4 mais bon comme on dit l'occasion a fait le larron !
C5 de 2001 et 62000 km en Navy Blue
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Norauto et les magasin " spécialisés " ne font pas de cg " import " !
c'est dommage
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oui j'en suis là depuis 3 semaines sans aucune nouvelles
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Je n'ai jamais eu de documents dans l'onglet "VOS DÉMARCHES EN COURS" , visiblement il n'y a jamais rien la dedans !
Autre chose a savoir , les véhicules avec l'ancienne immatriculation ne passent pas dans le site ANTS exclusivement réservé aux plaques SIV !!!!!
j'ai perdu 1 semaine pour comprendre pourquoi je ne pouvais pas faire de cession pour la vente de la moto de ma femme !
En fait il faut aller faire valider la vente a la préfecture et là une personne enregistre la vente du véhicule et vous donne un papier comme quoi c'est enregistré !
A partir de là l'acheteur peut demander sa CG sur le site ANTS mais sans code de cession , il faut juste marquer " NON " a la place du code de cession !
Voilà c'est extrêmement pratique si on ne le sait pas !
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c'est ça , cela fait 2 semaines que mon dossier est en examen par les personnel , sans savoir si ça va être accepté ou si ça ne leur convient pas , c'est franchement désolent et on est impuissants !
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8 pistes !!
dans Musique
j'en avais avec la lincoln , je les avais prise aux us et pas chère en plus , je pense qu'il faut chercher un peu plus !
j'ai même revendu un 2eme 8 piste que j'avais d'avance !
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j'ai voulu prendre rendez vous avec ma pref , vu que c'est un import suisse , voilà leur réponse au bout de 3 jours !
Nous ne recevons plus les usagers en rendez-vous. Sur le site ants.gouv.fr , vous devez vous rendre dans " je souhaite faire une autre demande", deux listes déroulantes se présenteront à vous. Vous devrez sélectionner ce qui concerne une première immatriculation en France. Par la suite, vous devrez scanner tous les documents qui vous seront demandés.
Dans le cas où vous n'arrivez pas à faire la démarche, des points numériques sont à disposition, notamment à la préfecture de la Nièvre. Un médiateur vous aidera dans vos démarches.
Je vous prie, Monsieur, d'agréer mes salutations distinguées. -
Quand c'est un import europe , il te faut un quitus fiscal ( véhicule neuf ou de moins de 6 mois ) ou de non fiscalité ( véhicules plus anciens ) tu vas aux impôts avec des justificatifs et le 846A !
pour la zone non europe on a pas besoin de ce quitus , il faut juste le 846A et le COC ( si voiture d'origine euro )
moi la corvette C5 que je vais recevoir est une " euro " ( car vendue neuve en europe ) , il a juste fallu demander le coc , (certificat de conformité européen ) env 200€
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oui tu t'engage a garder tous les documents pendant 5 ans !
a la fin il y a plusieurs cases a cocher , des engagement de ta part !
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Il y a 14 heures, FLYER34 a dit :
Avec l'ancien système, il était impossible de faire une CG "collection" dans les officines "à 40 balles", il fallait obligatoirement aller en Préfecture.
Comment se passe l'établissement d'une CG collection (ou une importation) avec le nouveau système ?
Il y a une ligne " faire une autre demande " , ça c'est pour les importations , et après tu suis ce qu'ils te demandent , prévois bien tous les documents nécessaires en photo ou scan et réduites en taille car il faudra les télétransmettre !
ça se fait bien , mais surtout il faut pas hésiter a en rajouter " manuellement " car dans leur liste de documents a télétransmettre il n'y a pas tout de marqué !
moi c'est fait et c'est passé en mode " consultation par des agents " , j'attends et j'espère !
Attention il y a une différence entre les import européens et non européens !
la mienne vient de suisse et c'est plus " simple " qui si elle venait d’Allemagne ou Italie par ex !
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je te parle même pas de ma peut être future corvette d'origine suisse , je pense que ce sera un norauto a 29,90 pour faire la CG française !
Car effectivement j'ai essayé hier sur le site ANTS c'est impossible il n'y a aucun endroit pour une voiture étrangère , ou du moins je ne l'ai pas trouvé malgré les 30mn passées a chercher et s'inscrire sur le site !
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2006 c'est tout en métrique normalement !
ça l'est déjà sur mon avalanche de 2004 !
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Tbird 37cv et Avalanche 34 cv !!!!
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si c'est des kil et qu'elle n'a fait qu'un tour , elle a quasi le même kil que la mienne !
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elle a combien de kil au final ?
Moi je compare avec la mienne qui est comme neuve a l'intérieur ( a part la mousse du siège conducteur ) et qui a 75000 miles et 51 ans !
la mienne n'est un modèle de comparaison c'est vrai qu'elle n'a eu que 3 proprios avec moi et qu'elle a appartenu 43 ans a la même famille !
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Oui pas faux non plus , mais je les considèrent comme des auto de collection , et j'en prends soin , même mon avalanche en daily j'y fais attention !
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Il y a 9 heures, Mister G a dit :
Merci beaucoup!
Oui, c'est une chouette expérience, et un bon moment passé avec cette voiture qui a beaucoup de charme. Sa carrosserie a été maltraitée, et c'est bien dommage, car hormis cela et un peu de mécanique pour la remettre en règle vis-à-vis du contrôle technique, elle a l'air de respirer la santé.
Je viens de regarder quelques photos de ta Thunderbird, elle est superbe. C'est un modèle qui ne doit pas courir les rues. Et en effet, rien à voir avec la Lesabre du point de vu de l'état.
Merci , et ça prouve bien qu'il y a des gens plus soigneux que d'autre , ça en dit long sur le reste de la voiture !!
le mec qui n'en a rien a cirer de sa caisse pour l'abimer a ce point extérieurement et intérieurement , ben je suis désolé mais le reste doit être pareil !
je sais pas mais ça coute quoi de faire attention a son véhicule ?
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Préfecture en ligne, une certaine forme d'extermination...
dans Carte Grise
Posté(e)
t'inquiète je suis aussi dans le même cas pour deux véhicules !
c'est honteux mais que pouvons nous faire , a part subir !!!!