gaby.8

Merci, je vais vérifier ça.

Salut à tous, petit souci sur mon F100 de 1975 avec moteur 351 ci, ce matin mise ne route nickel, petit temps de chauffe et c'est parti pour une petite ballade....sauf que marche arrière impec, drive ok et c'est tout!!!! Plus de passage de rapports, ça roule trés bien mais en 1 seulement, des conseils? Merci d'avance.

Ok merci beaucoup, je peut donc garder mon dispo actuel et envisager un allumage électronique quand les fonds seront dispo

Merci pour vos réponses rapides, a force de recaler j'ai bien vu que j'avais un simple rupteur, mais la question est: sur ce type de moteur doit il y avoir obligatoirement un double , Sachant que ce n'st pas le moteur d'origine. Et pour l'allumage pertronix, si je reste sur un simple rupteur j'y pense fortement.

Bonjour, j'ai besoin d'une petite précision pour le réglage de mon allumage. J'ai un moteur 351 cleveland sur mon F 100 de 1975 et je voudrais savoir si je dois avoir une tète d'allumeur a simple ou doubles rupteurs. Merci d'avance. Ps: j'ai pour l'instant un simple et j'ai l'impression que les vis se bouffent trop rapidement.

pour l'instant je bataille avec mon anglais approximatif pour trouver les bons joint

En fait je ne sais pas exactement je verrais en démontant mais pour le coup je vais commander les 2, merci pour l'info.

je m'y met ce matin, pfff, y'a du boulot, je vous tient au courant, en tout cas merci pour vos conseils

je recale demain on verra bien, merci encore.

Bonjour, petit souci de fuite entre le moteur et la boite sur mon 351 ci, ou pourrais je trouver un joint spi et comment cela se nomme en anglais?

Merci texas blues pour la réponse rapide, donc ce n'est pas ça. Une idée les copains?

Toujours des problèmes électrique sur mon f100 de 75 avec moteur 351 ci. Après avoir réglé (je pense) tout les ennuis électrique, est il possible que la position de mon shifter empêche le démarrage ( je sais qu'il faut démarrer en parc ) mais y'a t'il un contacteur qui peut foirer quelque part, parce que là je ne sais plus quoi faire. Ce que j'ai changé: Tête de delco, condensateur, platine ( calée ), bobine, fils de bougies, bougies. Jusqu’à hier démarrage impec mais ratatouillage à l'accelération et aujourd’hui plus rien! Ça veut mais ça pète pas, les étincelles sont là et le pétrole arrive. Merci d'avance pour votre aide.

Salut, c'est une boite auto 4 rapports mais désolé je ne connais pas son type.

Salut, petite mise à jour, l'électricité avance bien, en fait beaucoup de problémes de masses réglées par mon mécano de village. Manque encore un cligno mais ça va venir. Par contre le mystere demeure quant aux feux de recul, apparemment ils ne sont pas de série???? Et mon camion est vraiment "stock". Donc je suis ouvert à toutes vos suggestions à savoir comment faire pour pouvoir en mettre. Merci d'avance.

Merci pour vos réponses, le mystère demeure, je vous tiendrais au courant ( ah, ah )!

Salut tout le monde, question un peu stupide, selon le schéma électrique de mon pick up Ford F100 de 1975 il y a des feux de recul. Et beh en fait je ne les trouvent pas sur le camion! Suis je vraiment pas doué ou faut il les ajouter? Sinon, ben ousqu'ils sont passés??? Tout ça parce que, pour résumer, la restauration se passe bien hormis l'électricité, secteur dans lequel je ne connais strictement rien. Il y a un truc qui me vide la batterie mais je n'ai pas encore trouvé quoi, et je vous passe les probables problèmes de masse. Si quelqu'un peut me renseigner sur tout ça je serais vachement content

Cool merci pour l'info.

Salut, Heureux possesseur d'un F 100 de 1975, je dois en priorité changer les pneus qui ne sont pas en très bon état et qui plus est en forme de boudins et fortement crantés. Le problème c'est qu'on ne voit pas les dimensions et je ne sais pas vers quel type de pneus m'orienter sachant que ce sont des jantes en 15 et que je voudrait le chausser plutôt route type BF macadam ou équivalent. Voilà, je suis preneur de toutes infos sur les pneus que je pourrais commander et ou t'en cas faire.

Bonjour, je remonte ce topic parce que je l'ai lu avec grand intérêt car je suis en train d'acquérir un pick up ford aussi mais un F-100 de 1975. Au vu de vos connaissances je me demandais s'il vous serai possible de me renseigner sur vos fournisseurs pour toutes les belle pièces que vous avez installés? Ce camion est vraiment superbe, j’espère que le mien aura un aussi beau rendu. Merci d'avance pour votre aide.