BlondinMOC

C'est pour bientôt ^^

Pour les jantes: 15x8 à l'avant et 15x10 à l'arrière. En pneu j'ai du 235-60R15 et du 275-60R15 à l'arrière.

Les pc av ar

Voilà

Voilà

Bon quelques news, voilà la voiture est enfin peinte je vous posterais des photos ce soir car de mon téléphone c'est trop compliqué. A bientôt

Je viens de voir sur la première photo que tu as posté une Plym RR de 69, elle est également a toi ?

Elle est superbe, avec la bavette devant ça renforce le côté agressif.

Ce n'est pas moi qui le fait, je n'ai pas les qualifications nécessaires et même si je les avais, je n'aurais pas la place non plus.

Bon petit résumé de l'état de l'auto actuellement Aile arrière conducteur bien bien attaquée, (mastictown): Aile arrière conducteur après les travaux: Aile arrière conducteur toujours attaquée: Aile arrière conducteur en meilleur forme: Une vue d'enssemble: Aile avant conducteur avant les travaux (rouille + étain, je vous dis pas le massacre en dessous) Après le boulot c'est tout propre: Bon voilà pour le moment, il y a encore pas mal de boulot sur l'auto (le gros du coté conducteur est presque fait je dirais) Voilà j'attend ma commande YearOne également enfin ça commence à sentir bon . Je vais voir aussi pour une prochaine commande bientôt pour les suspensions .

Non, mais elle déboîte !!!

Elle est vraiment terrible cette Camaro !!!!

Merci Rico

Slt, je n'ai pas encore le kit Willwood et au final je sais pas vraiment s'y il y aura pour le moment. J'investie pas mal dans la carrosserie pour l'instant

http://www.ebay.com/itm/Mopar-Slant-Six-Valves-Push-Rods-Head-Bolts-Retainers-Springs-6-170-198-225-/141302121777?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20e6434531&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/Mopar-Slant-6-Stainless-Hex-Engine-Bolt-Kit-/300332101581?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item45ed302fcd&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/Mopar-Slant-Six-Oil-Pump-225-198-170-Dodge-Plymouth-A-Body-Dart-Valiant-6-6-/221428925302?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item338e314376&vxp=mtr

Bon quelques nouvelles depuis le temps, la voiture est enfin partie en carrosserie. Du coup l'avant est pris en charge par l'assurance et moi je m'occupe des 3/4 arrière, du coup on restaure la voiture complètement (découpage, soudage, retaillage des ailes pour le passage des 10" de large derrière, suppression de la bande de feux arrière 500 avec lissage du coffre, etc) Je pars sur un noir brillant, les pare chocs et le scoop seront noir satiné. Voici une photo de ce a quoi je veux arriver: Et voici en gros le style de peinture que je souhaite pour les PC, Scoop: Je change la moquette également intérieur, je vire la noir toute pourri par une rouge toute pimpante (vue que la caisse sera noir, ça va passer crème) . Pour le moment l'avant est redressé et aligné: Recharge en soudure !!!

Oui j'ai souvent été a Trilport en 2013, excellent rencard !!! Merci beaucoup, elle le sera encore plus après le passage en carrosserie/peinture. ouarf, c'est un mal pour un bien. C'est pas dramatique au final tout est rattrapable faut juste retrouver la dernière pièce de la façade. De toute manière je l'aurais envoyé en peinture tôt ou tard, on va dire que c'est l'élément déclencheur. Merci, oui les Aéro sont très chouettes.

C'est pas vraiment important mais pour faire un résumé de la situation: -Une bonne femme roulant sur la voie la plus à gauche et qui perd le contrôle de son auto sur l'autoroute pour finir sur ma voie (la plus a droite) ça aurait pu être pire.

Bon quelques news car ça fait longtemps que je n'ai pas posté sur mon topic, J'ai eu un petit accrochage au mois de Fevrier rien de bien méchant mais la façade a tout de même bien morflée. Expertise passée, je recherche et achète les pièces nécessaires à la remise en état de mon auto. Contour de calandre (RH/LH), Baguette de capot, redresser les ailes et le capot, peinture PC. Voici quelques photos: Voici déjà les pièces commandés: (Me manque le coté passager et ensuite j'envoie la voiture en carrosserie) Voici également ce que j'ai de coté, le montage sera fait après peinture complète: Mes nouvelles roulettes : (Le retaillage des ailes sera fait en carrosserie) Et l'avant: Pour le reste je vire la bande de feu arrière 500 pour passer en standard comme celle-ci: (Les PC seront peints à l'identique) Voilà pour les nouvelles...

c'est à la maison !!!

Oui merci je sais, mais quand je dis "Nascar" c'est plus une généralitée au niveau du look et de l'esprit de l'auto vers lequel je me tourne, comme les pro street, pro touring, gasser, hot rod, etc... évidemment si on pousse le vice au bout me faut un 426HEMI aussi dans ce cas ^^. Je veux que l'auto soit roulante pour la route, je veux pas d'une caisse de course non plus... En ce qui concerne les jantes en effet je n'y avais pas pensé, mais faut déjà réussir à mettre la main dessus comme tu dis... et personnellement je préfère les Aero, après je cherche pas non plus à avoir une vrais caisse de nascar "period correct" elle sera à mon goût et ça sera très bien, pour moi...

Merci,bon pour les gomars ça sera Hoosier ou M/T j'avoue avoir un faible pour les Hoosier.

Merci, je ne suis pas grand fan du orange mate perso.

Cette semaine j'ai craqué pour ceci elles sont commandé, il y a plus qu'a attendre: Aero Race Wheels series 58, 15x8 pour l'avant et 15x10 pour l'arrière, j'attend le mois de Janvier pour prendre les Gomars . Je pense qu'a l'avant j'installerais du 225/(60 ou 70) R15 et à l'arrière du 275/ (60 ou 70) R15