ticoq974
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elle est à Garanciéres chez Stéphane dans le 78 il y a pas mal d'années qu'il répare les américaines (mécanicien pro) cette fois
https://www.youtube.com/watch?v=GWhVAEmdmqw
https://www.youtube.com/watch?v=ebn8mRS9sd8
https://www.youtube.com/watch?v=ebn8mRS9sd8
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la dodge est partie à Garanciéres Samedi matin
mais avant de partir un p'tit tour à Villabé https://www.youtube.com/watch?v=R1pUuXIJrSw#t=12
https://www.youtube.com/watch?v=HWWwzOloSTY
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merci sa réchauffe
demain soir je vais quand même aller à Villabé! c'est le 1re vendredi du mois et il y a un bon bout de temps quelle n'y pas été elle y est toujours bien reçue
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j'ose pas toucher j'y connais rien en mécanique tu peux tout demander en cuisine mais il y a des fois si je me dis le métier de mécanicien est beaucoup plus complexe la cuisine est un art mais la mécanique reléve parfois de la magie Parce que si Stéphane me la réssuscite je serai le plus heureux car cette voiture je l'aime
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à la fin j'y comprend plus rien!! mais vu que je constate qu'ils n'y arrivent pas je vais ailleurs surment que quelques uns d'entre vous connaissent Garanciéres
et oui les symptômes sont toujours pareils si je garde le pied sur le frein à un stop je cale et si je veux faire une marche arriere pour une manoeuvre s'est pareil je cale
ou quand je roule vraiment doucement le voyant rouge oil s'élaire légérement et s'étteind quand je donne un peu de gaz sa me stress
Donc j'espère que cette fois-ci ce sera la bonne
parce que les factures faut quand même les payer et quand on voit que la voiture continue à merderon se décourage mais j'irai au bout et tanpis maintenant je peux plus faire marche arriere
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il y a des disques à l'avant
mais Enfin Samedi elle repart cette fois à Guarenciére je commence à me lâçer sa commence à me couter cher
enfin un ami ma envoyer un petit film pour me remonter le moral
mais pour l'instant je ne sais pas si je vais la garder toute belle quelle soit -
pas de disques des tambours
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bonjour
est-il vrai que c'est modèle de voitures à l'origine non pas d'assistance de freinage
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la derniere vidéo a été realisée avant la déconection du master-vac je viens de la recevoir
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une petite vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=NrVvnfOYsmU
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voila la réponse de Seb
C'est tout à fait ça si on branche le mastervac le carbu prend de l'air en trop, ce poumon ne fonctionne pas c'est pour cela qu'il n'y à jamais eu d'assistance sur cette voiture.Bonne soiréeSeb -
la pédale de frein est effectivement dure et le master vac ne servait à rien
mais pour l'instant je roule tout les jours pour ensuite donné mon avis à Séb afin de poffinner les différents points
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c'est bon j'ai roulé toute l'après midi c'est bon elle a retrouvée sa forme plus de jus encore un peu d'amélioration à envisager "un starter" et un gicleur neuf je crois un 90
en tout les cas elle ne roule plus à 20km/h mais résonablement 80,90 110 ne cale plus seulement la laissée chauffer un peu
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oui car c'est stressant je vais commencer par rouler un peu tout les jours pour voir de préférance aux heures et sur routes ou peu de circulations
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apparament oui
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je la récupère demain je l'ai essayé cet après midi sa va mais encore un p'tit réglage est sa devrait aller
Un slant six carbu mono corps, si on augmente le ralenti, elle ne cale plus mais elle perd au moins 1000 tours il a remit le gicleur de l'ancien carbu et c'est bon on recommande le même chez F2A
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c'est pas moi qui est le mécano je pense qu'ils se sont basé sur l'ancien qui était pourri
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la c'est un peu mieux mais avant des fois je décollais pas du 20km/h tu appuyais sur l'accélérateur rien!
Par contre hier soir j'ai pu la faire rouler j'ai pas calé mais il y a surement un souci de richesse soit trop d'air ou trop d'essence
le carbu est neuf mais je me demande si c'est le bon pour moi perso je suis pas du tout mécano mais j'opterai pour sa
sinon écoute le moteur je te met une video y a 1 semaine avant que je leur améne
https://www.youtube.com/watch?v=nALdtmm5Gwk
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salut Gége la voiture est chez Race n'rod au coudray-montceau et Seb à besoin d'un coup de main je vais mettre la page facebook
https://www.facebook.com/pages/GARAGE-RACEN-ROD/287549547927006
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sa va pas
Le carbu est neuf, elle tourne très bien bien mais des que l'on passe la marche AR ou AV elle cale!!! -
la dodge est au garage !1nouveau carbu + visses platinées etc...
mais avant de partir un p'tit tour à Villabé 
merci sa réchauffe 
parce que les factures faut quand même les payer 
et quand on voit que la voiture continue à merder
Dodge Dart 1969
dans Années '60
Posté(e)
ben elle a plus de compression ,je comprends qu'ils arrivaient pas les mecs a la faire avancer