ticoq974

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Messages posté(e)s par ticoq974

  1. bon le réservoir est démonté par contre j'ai commandé un filtre à air neuf un bouchon de reniflard de carter et une soupape de recyclage des gaz de carter

    mon soucis c'est la crépine elle est morte et j'arrive pas en trouver une mon module de sonde est bon sa m'embête d'en commander un sur rock auto 82 euros alors que je n'ai besoin que de la sonde j'ai cherché partout autour de chez moi mais rien :( enfin la conso c'est que sa avance

     

     

     

     

     

     

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  2. je viens de rentrer et pas mécontent car je viens de siphonner 40 litres d'essence :angry:

     

    c'est dégueu mais au moins c'est fait ;)

    pour la suite je n'ai jamais fait sa normalement un pote doit venir le deuxième weekend de février

    ben si j'étais sur de pouvoir avancer un peu le travail je veux bien apprendre pour les conseils je suis preneur

    je suis sur que de faire quelques chose par soi même sur sa voiture doit-être aussi passionnant que de la conduire :)

  3. cet après midi je suis allé rouler sa fonctionne mieux

    sauf qu'à un moment quand j'ai voulu accélerer j'ai sentir la voiture perdre de la puissance

    je me suis arrêté sur le bas côté sa tourne je coupe le moteur je redémarre et et repars en quittant la voix rapide pour prendre les petites routes

    tout ce passe bien j'usqu'à ce que j'arrive presqu'à mon lieu de garage je cale 2 fois 1 dans un rond point l'autre 500m plus loin juste le temps de mettre sur le coté pour pas géner

    à chaque fois je bouge la durite (peut_être pincé par le capot) mais je pense pas ou alors le jerrycan été à moitié je ne sais pas

     

    enfin demain matin très tôt je serai tranquille pour réessayer voilà mes aventures du jour redface-1621.gif

    _________________

     

  4. aujourd'hui j'ai percé l'absé ;)

     

    suite à une immobilisation de plusieurs mois je rencontre un problème la dodge broute et cale
    donc aujourd'hui je décide de relier la pompe à essence en direct avec un jerrycan et le problème est bien celui diagnostiqué des impuretés dans le réservoir

     

     

     

  5. je viens juste de finir de lire l'histoire de ta fairlane "c'est impressionnant"et sa me redonne du courage

    des demain je vais brancher une durite jerrycan sur pompe essence et voir si mon problème de broutage et de calage vient bien de mon réservoir

    (j'espère que c'est sa)et encore merci FOMOCO

    cet été une Fairlane 500 hardtop de passage à Garancières et j'en ai un bon souvenir elle était à vendre

     

  6. tout d'abord merci Andyglouglou cette voiture je l'ai acquise en Mai 2013 et je ne connaissait pas ce modèle de voiture dont je suis devenu amoureux

    Bluebird est une voiture qui m'a et me donne du stress mais que voulez vous il faut continuer à la restaurer mais les moyens commencent à me faire défaut

     

    les anciens proprios ont fait un peu n'importe quoi!!!Donc avec le prix et les frais que cela m'a coûté j'aurai pu avec la complicité de quelqu'un un peu plus expérimenté que moi avoir une voiture de meilleure qualité genre dart 1968 v8 et le top c'est la challenger

    Je n'arrive plus à retrouver les sensations que j'éprouvais avant de commencer ces travaux