Bonjour à tous,
Aprés une grosse révision moteur (pompe à eau durite radiateur, pipe admission, allumage, nettoyage carter, vidange, flexible direction.....) qui m'ont occupé quelques WE, je me pose quelques questions: d'abord l'utilité du vase d'appoint (photo jointe) à coté du radiateur, alors que le radiateur possede un bouchon soupape de 16 lbs. D'autre part sur la trinqlerie accelerateur, coté carrosserie on trouve une sorte de valve, est ce un simple amortisseur. Par contre j'ai quelques problemes avec le distributeur et le rotor neuf (les contacts ne sont pas en cuivre?), cognements du moteur, il a fallu remettre le viel ensemble, quelqu'un à t'il eu le même probleme? Merci d'avance de vos reponses, à bientôt, Pascal.