beretta77

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Messages posté(e)s par beretta77

  1. Aucun, c'est le kickdown, le câble de la boite de vitesse qui permet de rétrograder en appuyant a fond sur la pédale. Je cherche la photo.

     

    Ca s'accroche sur le carburateur.

    Si c'est le meme que toi et ca va sur la commade a droite donc ca doit etre sur l'accelerateur autant pour moi!

  2. Non c'est pas une depression! javais bien vu ta photo mais sur ton tuyau c'est quoi qui est connecté du coup "l'espece de truc rectangle" ca se clips sur le fitre a air? sur ton model?

     

    Aucun, c'est le kickdown, le câble de la boite de vitesse qui permet de rétrograder en appuyant a fond sur la pédale.

    De quel pedale tu parle?

     

    Ca s'accroche sur le carburateur.

    Oui ce cote la je vois bien , mais regarde sur la capsule j'ai un teton, y'a bien un tuyau qui se connect non?

  3. OKI ! Merci pour l'info je me coucherai moin bete... Moi je pensai que c'etait simplement des feux de gabarit! sur ma firebird ils s'allument des que je met les veilleuses mais rien de plus quand je met les clignos!

     

  4. Salut à tous, j'ai encore besoin de vos lumieres pour ma Firebird.

    Elle est casi prete à decoller, mais j'ai encore quelques branchement qui me pose soucis.

    Si un passionné est pas loin de Montereau 77 je l'invite a me filer un coup de patte moyenant finance et bibine si besoin, pour la mise en route et reglage du moulin,

    1ere photo

    *Ou raccorde t'on se tuyau qui part du cache culbu?

     

    Si vous repondez bien vous aurez le droit à une autre photo

    Merci a tous

    portable 002.jpg

  5. Non je l'ai pas mais je l'ai retrouvé! je ne l'ai pas encore branché je voulais deja essayé sans! au niveau reglage y'a quoi de speciale? avance à l'allumage carburation? on dirait qu'il y a trop d'essence a rapport à l'allumage!

    est ce que le fait que les depressions ne soit^pas tous branché peut jouer?

  6. Reste plus qu'a repasser tous les faiseaux proprement et de les regainés, monter le passage de roue droit, remonter la transmission, remonter les durites de freins, voir une fuite au joint spy sortie de boite, mettre un coup de propre la dedans et puis revoir tous les reglages qui vont bien!!! :cigar:

    Une ou deux heures de boulot quoi!

  7. Ca y'est la panne est trouvé mais titine doit etre malade elle ne fait que tousser!

    Je pense qu'il doit y avoir des reglages à faire non?

    Alors en fin de compte la prise qu'on voit sur la photo ci dessus et qui n'etait pas allimenté, c'est pour l'alternateur... et j'ai retrouvé le plus apres contact de l'allumeur.

    Elle voulait y aller titine mais un petit peu trop de "fumée" qui sortait du carbu et une forte odeur d'essence!!!

    J'ai preferé arreter avant de tous flamber "photos à l'appuie"

    Bon en tous cas encore merci à Maya qui m'a fortement aiguillée! :laugh:

     

    portable 016.jpg

    portable 017.jpg

    portable 018.jpg

  8. Un grand merci Maya!!! tu m'a reglé le probleme en 5 min alors que je galeré avec cette panne à 2 balles! Le seul truc que j'avais pas remonté car je ne connaissais pas son utilité!! maintenant je sais a quoi ca sert.

     

    Les Ricaines ne sont vraiment pas concu comme les Francaise!

     

    Bon bha maintenant le demmareur se lance nikel, j'ai mis du LDR, de l'essence, de l'huile, l'echappement est remonté mais..... pas d'allumage!!!!

    Bon bha il va falloir que je me gratte encore la tete!!!