dodgo

Virgile ne répond pas non plus sur FB; probablement qu'il est en vacance!!!

Probablement tout ton circuit électrique à été bricolé au fil du temps Pour bien réparer tes problèmes d'électricité, essaie de trouver le schéma électrique de la voiture, en principe on les trouve dans le workshop manual Bon courage, et bonnes recherches

Enfin elle est là.... Bravo Virgil Selon les photos, elle n'est pas mal du tout, les petits bobos ma foi c'est pas grave, dans un premier temps tu pourras vivre avec. Avant une première mise sur route, faits tes vidanges, boite et pont compris. Bon j'espère voir cette Chally bientôt life; quand tu auras tout tes paperasses en ordre, fais moi signe, et je viendrai la voir

Je sais maintenant que cette pompe à huile n'est pas dans le carter, comme on trouve d'habitude Cette pompe est situé sur le moteur à gauche derrière le filtre à huile Il existe des kits de réparations pour pompe à huile pour ce moteur ( 390) aux USA pour +/- 80 Dollars Est ce quelqu'un a déjà fait ce genre de travail? Est ce qu'il faut vraiment enlever le moteur de la voiture pour changer cette pompe? Merci d'avance

Bonjour, Je suis intéressé à une Cadillac Deville de 1963 En demandant des informations sur la voiture, le vendeur me dit : l’axe d’entrainement de la pompe à huile est cassé ; et qu’il faudrait enlever le moteur de la voiture pour changer cette pompe à huile. Un garage local lui a fait un devis de 2000 Euros pour ce genre d’opération Extrait d’un échange de mail sur la vente d’une Caddy de 1963 Mais quand ils voudraient démarrer ma voiture pour la première fois, ils entendait un bruit métallique. En l'examinant, ils découvraient que l'axe d'entrainement de la pompe d'huile s'était cassé. Heureusement cela c'est reproduit avant que le moteur tournait (ou c'est qu'ils m'ont dit, mais je n'ai pas de raison de ne pas leur croire) Pourquoi pas simplement réparer la pompe moi-même? Eh bien, ce n'est pas si simple. Si je dois croire ce garagiste, il faut sortir le moteur de l'espace ( de la voiture ) avant pour exécuter la réparation. C'est pour cela qu'il exigeait 2000 € pour un travail qui est autrement assez simple. Et je n'ai pas les outils, ni la place pour cela. Bon voila ma question : Est-ce qu’il faut vraiment enlever le moteur de la voiture pour changer cette pompe à huile ? Est-ce que ces travaux demandent vraiment une somme de 2000 Euros ? Merci d'avance de vos réponses et conseils

Très bonne adresse pour pièces de Jeep Grand cherokee à des prix des raisonables : ASP Eberle Dieselstrasse 4 D-71696 Möglingen Ils ont un site internet et font aussi des promotions sur ebay J'ai payé 92 Euro pour un phare avant complet et neuf Autre adresse également de très bon prix: Mike and Franks Preetzer Chaussee 33 D-24222 Kiel Schwentinental Ils ont également un site internet et font aussi des promotions sur ebay J'ai payé 119 Euro pour deux étriers de freins avant neuf avec plaquettes de freins

J'ai mis il y a deux semaines sur ma Gd Cherokee 5.9; des Cooper Discover Neige 140 Euro ne pneu montage tout compris ( il faudrai que je regarde sur la facture le nom exacte du pneu) En tout cas sur la neige le top, vraiement super; j'avais des Pirelli Scorpions MS normal dessus, il y a vraiement une énorme différence sur la neige; je ne peux que les recommander

C'est un rêve, une idée que j'ai depuis très longtemps dans la tête, et effectivement je vais réaliser un jour ce rêve. Quand j'aurai trouvé ma voiture de rêve au States ( challenger ou Cuda 70-74), j'irai la ou les voir sur place; et dès que l'achat sera fait; je ferai aussi un peu de tourisme,cruising et également du shopping pour mes voitures US sur place. Merci pour ton récit très intéressant!!! Ah cela donne envie de partir tout de suite..................