maya.bz

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Messages posté(e)s par maya.bz

  2. Oldsmobile Cutlass 1980

    dans Années '80

    Posté(e)

    Oui, la chèvre je peux en louer une, y'en a des tas en auvergne, même le garage au dessus de chez moi en a une. J'attends quand même une réponse pour un plateau, si je peux monter la caisse entière ça évitera à maya de devoir bouger, que je remercie encore pour sa proposition plus qu'admirable...!

     

    J'ai un point de chute en bretagne, donc no soucis, j'aurais même pas à squatter chez jérem ce qui va laisser une liberté de mouvement pour tout le monde! Et je pourrais revoir ma soeur que j'ai pas vu depuis un an :sifflement:

    Tu fait comme tu le sent, pas de souci pour moi

  3. Oldsmobile Cutlass 1980

    dans Années '80

    Posté(e)

    Une bonne aprèm et c'est réglé :super:

     

    Maya, vu que tu sera sur place, une fois le moteur sorti, virer le carter d'huile et contrôler la tronche des coussinets... parce que si le vilo n'a rien, refaire son bloc est une très bonne solution.

    Je peux le dépouiller au Max, mais après je vous laisse gérer le reste

    Pour le remontage a voir

  4. Oldsmobile Cutlass 1980

    dans Années '80

    Posté(e)

    Oui petit king, je monte te sortir ton bloc !!!!!

    Mais va falloir soit une chèvre ou un palan accroché a une poutre bien solide, lol

    Des chandelles et un cric pour que je passe sous la caisse, ou pour faire passer mon bid, mdr

    On vire le capot et c'est parti

  6. Oldsmobile Cutlass 1980

    dans Années '80

    Posté(e)

    Ya personne pas loi de chez toi qui peut t'aider à sortir ton moteur?

     

    Si tu veux gagner du temps, tu achète le v6 de maya, tu me l'apporte, je le met en pièce et le révise de fond en comble. Si ce dernier n'est pas bloquer et pas trop de km, c'est une réfection qui ne coûtera pas grand chose!

     

     

     

    Une pochette de joint, un kit distri, un jeu de coussinet, un jeu de segment( avec un deglassage), tes culasses étant déjà refaites, je remets les tiennes( cela dit je les contrôlerai quand même)... Avec ça une bonne métrologie, jeu latéral vilo, jeu axiaux vilo au plastigauge, jeu à la coupe des segment etc.. Il me faudra juste la shop manuel de ton moteur pour contrôler tout ça!!

     

     

    Le V6 de mon pote qu'il ma racheter c'est un Chevy, tu peux pas prendre le bloc nu

    Il est pas bloquer et doit avoir 60000 au cul

    Par contre tu peux prendre ce qu'il y a dedans

    Et le king c'est quoi ton bled ???

  14. Oldsmobile Cutlass 1980

    dans Années '80

    Posté(e)

    Qu'est ce que tu vas acheter un moteur neuf, tu as pas déjà mis assez de fric dans ton char

    Et la tu veux y mettre 2 voir 3 fois le prix de ta caisse, pour moi c'est un connerie

    Comme d'ab, je te le dit comme je le pense

    Tu dépouille 2 bloc et tu en refait 1, ça te coûtera bien moins cher

    Et le bloc que je te parle a 60000 kms, c'est pas non plus le bout du monde

    Mais a toi de voir

  22. Chevrolet Nova 1972

    dans Années '70

    Posté(e)

    Tu penses à ce genre de truc maya ?

    http://ssbrakes.com/i-10092579-disc-brake-kit-front-1-single-piston-with-11in-rotor-power-2in-drop-spindle.html

    C'est vrai que les tarif sont pas mal ! Je pensais me fournir au même endroit (CPP) histoire d'être sûr de la compatibilité, mais les kits SSBC ont vraiment l'air pas mal ! (avec le master vac' et tout!) pour moins chère ! Simple pistons, c'est efficace ?

     

    Sa semble être bien adapté à ce que je cherche en tous cas ! Sa irai bien avec ce kit suspensions de chez CPP :

    http://www.classicperform.com/Store/Pro-Touring-Kits/6774PTK-2.htm

    Compare avec summit pour les prix

    http://www.summitracing.com/int/search/year/1972/make/chevrolet/model/nova/department/brake-systems/brand/ssbc?PageSize=100

     

    Et oui je pense a ce genre la

  23. Chevrolet Nova 1972

    dans Années '70

    Posté(e)

     

    Je viens de voir les prix des kits SSBC, c'est carrément bien placé par rapport à la concurrence. Tu les testé / as eu des retours ?

    Oui j'ai monte ça sur mon clone Z28 camaro 71 pour freiner les 450 poney, et ça freine fort avec étrier origine refait avec Durit avia