Lolo

Salut à toi oh chevalier moderne et sans peur Autre solution: 1.Tu l'achètes, 2. tu la démonte en pièces, 3. tu revends les pièces sur Ebay (US de prèference), 3.avec le bénef tu pourras enfin accéder à ton rêve: Rouler différent. Bon courage.

B) je pourrai cliquer toute le nuit tellement çà me fait rêver !!

superbe auto Chris, Toutes mes ficelles de caleçons... vivement que tu puisse :driver: avec ta belle ! B)

B) Hi boutelle0, en effet les non-membres n'ont pas entièrement accès au forum de mustangpassion en l'occurence pour les photos. Néanmoins les échanges écrits sont visibles et cela m'enlève de+ en + l'envie de le restaurer. Mes amis je crois que nous allons prochainement être en deuil d'un toit vinyle. Son pronostic vital est engagé Je sais, je sais c'est cruel...

Merci cuda pour l'info. c'est très instructif A+

Re-bonsoir Phil: j'éspere que tu n'est pas fait mal en tombant de ta chaise !! Hélas non, pas de nouvelles...sniff Tof: ton message me conforte dans l'idée d'enlever cette cochonerie de vinyle. Gracias B) B)

:table: trop fort... en tout cas merci!! cela faisait 1 h que je le cherchait (mon tel) Allez au boulot. a ce soir pour les mordus... B)

:table: Ca sent le vécu...

Ouf! pendant un instant, j'ai vibré... Encore merci :table:

Salut Fanamc, Merci pour les infos. Est-ce que la vitre arrière est fixée comme sur les autres voitures ou bien le vinyle sert de support et de joint d'étanchéité ? :table:

Salut à tous, Je viens d'acquérir une voiture avec un toit vinyle en mauvais état. Au vu des travaux on m'a conseillé de l'enlever plutôt que de le restaurer car la rouille s'est surement invitée à la fête. L'auto est restée 3 ans dehors avec une déchirure sur le dessus due à l'usure et au soleil. L'un d'entre vous a t'il effectué cette opération ? Si oui je serai ravi d'entendre vos réactions. Merci par avance. :table:

Merci mec ! :table:

salut pepper, En fait c'est 1500¤ + 100 ¤ de frais de remise en route: essence, batterie, vidange. j'ai du faire une énième fautes de frappes. Merci de me l'avoir fait remarquer, "Chéri passe-moi mes lunettes... B) B) B)

Merci à vous B) étant carrossier moi-même, je vais pour sur me faire engu....r par ma femme car je risque de rentrer du job + tard que prévu.... Bah! c'est pas chère payé... et en + il reste toujours l'oreiller pour détendre les tensions. B) A+ B) B)

C'est sur !! Je pense qu'elle me servira de tremplin pour monter progressivement en budget Comme vous connaissez cette auto pensez-vous qu'a 2500 ¤ j'ai fait une bonne affaire ou alors...? B)

Bonjour à tous les mordus, Ayant récemment acquis ma toute première ricaine (c'est pas trop tôt) B) on m'a conseillé de me rendre sur ce forum pour faire les présentations. L'élue est une Chrysler Lebaron Médaillon de 1978. Je l'ai trouvé au fin fond d'une casse pour anciennes. La peinture est à refaire mais il y a très peu de corrosion superficielle. Il manque quelque piéces d'ornement type moongrammes ou caoutchouc de pare-chocs mais rien de bien méchant. Je suis d'ailleurs preneurs pour toutes pieces de cette auto. B) En tout cas je suis heureux de pouvoir démarrer une nouvelle aventure motoresque !!(si,si) Je vous envoie les photos telle que je l'ai trouvée. A+

ahah ! c'est bon à savoir

Euh... c'est qui Le Gaumais ??

Salut STarsky en effet je l'aidéniché dans ce temple de l'auto anciennes. Apparament tu connais.

YEHHH !:! voici un débat passionné ! ! j'adore ! Après mûre réflexion je vais surement adopté une restauration d'origine qui me servira de tremplin pour un second achat plus musclé !! En attendant rien que le fait de roulé en US me fait bander comme un cochon !! (âme sensible s'abstenir). j'adore !! En tout cas merci encore pour vos conseils.

ça y est ! j'y suis enfin arrivé. voici ma nouvelle maîtresse dans l'état que je l'ai trouvé. C'est sûr, il y a un peu de boulot mais je suis impatient de la commencer.

Ouf ! je ne m'était donc pas trompé. Merci pour toutes vos réponses et désolé de ne pas avoir pu vous répondre rapidement mais je travaille en soirée. Bon, pour les photos j'essaie en vain de les mettre en pièces jointes mais je vais y arriver ! B)

Je suis bien d'accord ! les BM et autres sont des voitures a conception européennes pour une utilisation sur nos routes néanmoins on retrouve cette envie de tirer tout droit sous la pluie a moindre virage un peu optimiste. De toute façon sous la pluie rien ne vaut une 4l. Les propulsions restent au garage!! La chrysler est mû par un V8 318 ci (5,2 l) allumage electronique carbu 4 corps 2 pédales en cas de panne. (je rigole...) oups !! j'ai pas vu l'heure. je doit aller bosser mais je reviendrai ce soir. Merci et à tout à l'heure.

Whouaou !! bonjour l'agréssion !!! Premier forum de ma vie Premier contact avec un univers de passionné "Me serai-je trompé........? j'espère que non...!!

merci pour ta réponse et rassure-toi rien n'est encore fait. Je ne tiens pas à dénaturer cette auto mais 20 ou 30 CV de mieux ne serai pas un luxe je pense.