floco

Donc j'ai besoin de monde, pour des conseilles. Voilà je dois faire une grosse révision sur la voiture et j'aurais besoin de connaître tout ce qu'il y a à faire pour ne rien oublier : - Où trouver des bougies ? - Quelle huile ? - Filtre à essence et à huile ? - Boite automatique, necessite-t-elle une Vidange ? - Autre ? Pour ne rien négliger!!! Merci d'avance, pour les conseilles.

Sur la boîte à air (qui à l'air d'être d'origine) c'est marqué injection donc je pense plus à un tbi. Merci pour l'aide.

S'il vous plait des indices au moins Comme ça après

J'ai trouvé ceci mais encore une fois c'est du chinois pour moi 43 : Electronic Spark Control (EST) défectueux

"knock signal". RICHARD tu peus être encore une fois ???

J'ai enfin eu le temps Avec un peu d'appréhension c'est la 1er fois que je faisais ça à ma ma petite voiture Donc trois fois 12 Normal, ensuite trois fois 43 puis re-douze. Le seul code panne est le 43. Si quelqu'un peut m'expliquer ce que c'est Je récapitule : V8 TBI de 1988, Code panne 43, Merci de votre aide.

Désolé manque de temps, mais je suis dessus dans la semaine se sera fait.

Il n'y a plus personne

Mais à priori c'est un TBI, Moi j'ai pas de gros bloc comme le TPI, et même qu'au début je croyais que c'était un carbu. Donc TBI

Je regarde ce soir ce week-end je n'ai pas eu le temps merci, merci

Je ne sais pas tu peux me dire comment faire pour savoir??

Désolé mais moi et l'anglais on est pas copain je pense que se boitier et sous le valant, Mais il ne faut pas un ordi expré?? Je vairai cet après midi

OBD c'est chinois pour moi, comment ont fait? comment ça marche?? Le fait que le voyant n'est pas allumer en tous temps, le code peut ne pas être trouvé non?? "Je vous remercie vraiment de m'aider en méca je suis inculte"

La voiture a était importée des US à la Belgique donc l'essence était du super. L'ancien proprio en a mis un peu apparament la bouteil était dans la voiture, Mon cousin m'a dit que si j'en mettais pas je risquai un joint de culasse. J'en ai jamais mis mais je met du SP 98. On peut vraiment mettre du SP 95 ça risque rien??

Il y a longtemps que tu as changé le filtre à essence ? Ca nous a fait longtemps la même chose avec notre Camaro 1983... J'essaye de me souvenir quel était le problème, et j'arrive J'avais trop utilisé la réserve et du coup de la merde était présente dans le circuit de fuel ! Solution, des produits spécialisés pour nettoyer l'ensemble (peut être aussi changer le filtre), un nouveau plein, quelques Kms et c'était bon ! Merci pour le conseil je dois justement faire la vidange Je n'utilise pas d'additif c'est vraiment pas bon ?

Bonjour, Je me présente Floco je possède une Pontiac trans am de 88 v8 avec tableau de bord électronique. Ca fait deux ans que je l'ai. C'est pas souvent mais il arrive que le voyant orange s'allume, et que je perde toute la puissance, je l'arrète ou me met à l'arrêt pour que le voyant s'éteingne puis redémarre et tout va bien. Si quelqu'un sait, qu'on m'aide Le week-end dernier elle c'est même arrêtée en pleine route (donc plus de frein de direction que le frein à main plutôt dangereux), mais je pense que c'était le fait qu'il ne me reste plus beaucoup d'essence et que je sortai d'un rond point, enfin le voyant c'était tout de même allumé. Un gros merci à la personne qui pourra m'aider