Fifty

Génial JJ !! (autrement, bien sûr, ici, le "public" est de nature à connaître le prix "public")

Ah je ne savais pas ce prix-là !! que je trouve justifié : mon beau livre pèse 1 kg 170... pour 33 x 24,5 cm pour plus de 267 pages...

Hello A Noël dernier, le Père Noël m'a offert un beau magnifique livre "Automobiles L'Ere du Chrome 1946-1960" de Michael Furman. Les images des ricaines sont de véritables arts de photographie raffinée. B) Voici les copié-collé (c'est autorisé ??) Avec leurs courbes impressionnantes et leurs tons pastel, les automobiles des années 1950 rayonnaient de tout l'enthousiasme et de l'espoir animant les États-Unis et la majeure partie de l'Europe au sortir de la Seconde Guerre mondiale. Les ailerons s'élançaient vers le ciel et les bouches géantes des calandres semblaient à la fois sourire et vouloir dévorer tout ce qui se trouvait sur leur passage. Ce fut une époque où l'automobile devint reine, et où les Buick Roadmaster, Hudson Hornet, Chrysler 300, Cadillac Eldorado et Ford Thunderbird filaient sur les autoroutes flambant neuf et coloraient les parkings des nouveaux centres commerciaux suburbains d'une multitude de taches éclatantes de rose, turquoise, jaune ou rouge. Automobiles, l'ère du chrome, 1946-1960 comprend plus de 180 sublimes photographies et un index regorgeant d'informations techniques. Ce somptueux volume révèle l'exubérante beauté des automobiles de l'après-guerre. La virtuosité technique et le sens aigu du détail de Michael Furman font de ce livre un écrin qui permet à chacune de ces automobiles, américaines et européennes, de reprendre vie Michael Furman : Michael Furman se saisit d'un appareil photographique pour la première fois a douze ans pour immortaliser une Corvette Split Window Coupé orange. Quelque trente années et plusieurs milliers de clichés plus tard, il est devenu un professionnel de renommée internationale en photographiant les automobiles les plus célèbres de la planète. Diplômé du Rochester Institute of Technology Michael Furman a reçu une formation classique de photographe et est devenu un expert reconnu en photographie numérique et en image de synthèse. Il est aussi spécialiste de la photographie de studio, utilisant des éclairages élégants et un stylisme classique pour souligner la qualité de ces machines belles et rares. Michael Furman a photographié toutes les gammes de véhicules, dont des prototypes, des engins ayant remporté des Grands Prix, des voitures anciennes et de sport Bonne lecture !

Rhaaaa !!! Fifties in cities Us !!!!! B) Quelles belles scènes !!! Moi aussi je "cueillis" toute photo, toute carte postale "fifty".

T'as gagné !!!!!! (d'ailleurs je ne devine pas si facilement moi non plus ) Pour toutous embarqués dans le coffre Les toutous d'aujourd'hui ont le droit de s'asseoir en tant que passagers comme nous et avec ceinture de sécurité !! (ceci no plaisanterie).

Qui donne sa langue au chat ?

Hello ... ce qu'on ne voit plus car déjà "ils" sont comme les autres et ont donc le droit de s'asseoir.

Understood ! (les videurs sont là au cas où... )

Au contraire très bien compris l’effet DC… Peut-être oui… Je connaissais déjà avant cela, seulement mon vocabulaire du populaire est infime vis-à-vis de celui du « correct » avec lequel je m’exprime à 99 %. Les expressions, parfois à la mode épisodique, de langages si variées dans ce forum (mais que je ne comprends pas toujours à 100 %) ne sombrant jamais totalement dans la vulgarité (sinon je fuis !!), me font ou refont découvrir . Contente de causer avec toi, JJ. On ne s’ennuie jamais avec toi.

Belle gueule tout finement chromée... et tes bambins ils sont dans le bon bain Us.... !!

L'effet DC ? Je ne pige que dalle... Oooh ton cher neveu !! Merci de m'avoir signalé !! et j'irais bien volontiers réclamer à son bureau SAV son cadeau en prime, surtout le logiciel d’infographiste "Claquos !" servant à fabriquer du camembert pour représenter des données numériques sous forme de graphique sectoriel (donc camembert ou claquos)...

Merci. Il ne me manque que 2 plaques : Arizona et Oklahoma de la mythique Route 66. La New York des éditions Fabbri est le cadeau de mon mec (ouch mon mari)

Merci pour vos réponses . Le point de vue de Phil, ça fait réfléchir............ La sécurité ça compte beaucoup pour moi, justement le sens de responsabilités quand il s'agit non seulement de moi mais d'autres personnes qu'on embarque ; oui la sécurité n'est jamais à 100 % (j'en sais quelque chose, c'est arrivé dans ma famille ). Mouaff le coconning n'est non plus exempté de risques. Prendre au minimum des précautions, c'est déjà ça.

Mes autres, pour suivre la Route Us 66,achetées au salon des voitures -il me reste encore 2- et une copie (la New York). J'ai eu surprise de constater ces plaques réfléchissant à la lumière comme s'elles s'éclatent de vie, sauf toujours la copie New York inerte... Et vue, c'est joli, non ?

Hello Mes 4 plaques authentiques respirant le "vécu" achetées à Phil :

Hello On parle pas mal du problème sur les ceintures de sécurité inexistantes dans les anciennes ricaines et les propriétaires les installent pour répondre aux normes de sécurité routière Mais et les repos-tête de places devant inexistants dans les fifties, sixties et certaines seventies ? Merci d'avance B) (p.s. mes heures de récréation... c'est ce forum !!)

Hello Un petit mot : pas toujours le temps, car très accaparée par les préparatifs de l'assemblée générale que tiendra mon amicale ayant quelque 180 membres (à buts bien sûr fort bien différents) ......... et j'ai hâte de "rentrer" à la DC !!! Bon week-end à tout le monde.

Hello Merci de tes commentaires postés auparavant, ça doit intéresser pas mal d'amateurs comme toi.

Et les livres d'épaves de ricaines ? dans le langage français... siouplé

Un autre titre : UNE VIE D'EPAVE ************************ Ces deux titres concernent sûrement principalement les automobiles de marque française.

CIMENTIERE D'EPAVES de Jean-Luc Lescure (prix autour de 33 €...) Un cimetière d'épaves automobiles ! Endroit de mystères qui se perd dans la nuit des temps. Né en 1919, Fernand Najac est un précurseur, un homme bourru de la vieille école, pourvu d'une grandeur d'âme infinie. De la rencontre improbable avec ce personnage pudique est né ce précieux témoignage. En 1923, l'exploitation agricole familiale s'efface pour laisser place à la démolition automobile. Des centaines d'antiques voitures échouent dans les prairies environnantes. Le Beau Serge est le gardien du royaume des ombres. A l'abri des regards, un clan de personnages excentriques vivent dans ce havre de paix intemporel. En 1959, on assistera à la fermeture de l'entreprise pourtant à son apogée. Ce livre est le miroir d'une époque insouciante où l'on détruisait les fossiles des balbutiements de l'ère automobile. Ces pages sont un regard de compassion envers une activité évanouie dans les couloirs du temps.

petite précision : des ricaines de génération actuelle.

Je m'y glisse justement pour info : US MOTORS 93 (yes, dans le neuf-trois !) vend des ricaines neuves comme Chrysler à près de 43.000 € !!!

T'as gagné !! C'était en 1951

Hello