Ricky Chocx

4 inch = 10,16 cm... B)

...où ça ?! B)

...suite... Airbagged sur tous les quatre coins le note autant qu'il ira et avec deux Viaire 480 compresseurs et deux réservoirs d'air chromés et des lignes aériennes de pouce 1/2 il montera vite. Dix position solonoid le commutateur contrôlera tous les quatre coins. Le capuchon a été pancaked et dechromed pour lui donner un regard(une apparence) de nez de baisse aussi bien que le front et les arrières butoirs formés et modelé dans le corps(l'organisme). L'Intérieur a été fait dans une peau de léopard faux et l'enveloppe - autour de la place(du siège) arrière fait ressortir la conception de reste de la voiture. Fait fonctionner par un Bloc de 455 pouces de grandeur modèle postérieur Buick avec quatre barils carb et turbo 400 transaction automatique. Le Moteur a été récemment accordé et la compression vérifiée à 125 psi sur tous les cylindres, exécute(dirige) fort et sans aucune fumée ou l'utilisation pétrolière excessive. Actuellement poussé la voiture locale fonctionne et très sûr. Pourrait utiliser un peu de travail de détail dans le compartiment de moteur et briser le secteur bien que tous les instruments fonctionnent et soient fiables. Les fenêtres de côté ne sont pas en place mais j'ai sideglass et exigerai que la modification installe. Avec très petit détail cela pourrait être une coutume(clientèle) haut de gamme.Avec très petit détail cela pourrait être une coutume(clientèle) haut de gamme. J'aiderai la coordination de transport, mais recommanderais un transport ci-joint en raison du verre cher de devant. Ma réserve est mise bas si l'offre à. B)

...avec mon traducteur voilà ce que ça donne... B) La coutume(clientèle) pleine(complète) 66 Buick Riviera avec 4 pouces ont coupé supérieur et ont couché la fenêtre de devant, le verre réel de devant, aucun lexan comme plusieurs j'ai vu sur l'e-baie. Le travail de corps(d'organisme) professionnel et le corps(l'organisme) droit laser et des bords font cette coutume(clientèle) un des plus agréables autour. On a donné l'attention au style et l'attitude comme vu dans Sikens noir plat deux peinture de partie et coutume(clientèle) épinglent striping. Nouveau large whitewall se fatigue et des nouvelles roues d'acier avec des anneaux de beauté et le jeu d'enjoliveurs de balle...

...et ma traduction... B)

...c'est l'air bag... +1 pour l'interieur Leopard...

... ... B) ... ...

...houla !! ...mon Philou est dans les parrages... B) ...c'est rien c'est que moi qui débloque... ...t'as vu mon Phil y a pas beaucoup de chromes hein ?!

...ok merci Bouteille...pfff j'en peux plus !! B) ...je suis en train de dire que Cetelem peux me preter 5000 Ecus, ma tante 500, mon cousin 100, mon voisin 50 et ma femme 20... ....MAIS QUAND ON VEUX ON PEUX !!!...cambrioleur de Banque c'est plus un metier d'avenir maintenant...domage !! ...j'crois que je serais pret à tuer pour avoir cette caisse...

...une âme charitable me traduirait elle ce mic'mac: B) Full custom 66 Buick Riviera with 4 inch chopped top and laid back front window, real front glass, no lexan like so many I have seen on e-bay. Professional body work and laser straight body and edges make this custom one of the nicest around. Attention has been given to style and attitude as seen in the flat black Sikens two part paint and custom pin striping. New wide whitewall tires and new steel wheels with beauty rings and bullet hubcaps set the theme for cool cruising. Airbagged on all four corners sets it down as far as it will go and with two Viaire 480 compressors and two chrome air tanks and 1/2 inch air lines it will go up fast. Ten position solonoid switch will control all four corners. The hood has been pancaked and dechromed to give it a drop-nose look as well as the front and back bumpers shaped and molded into the body. Interior has been done in a leopard skin faux and wrap-around rear seat sets off the design of the rest of the car. Powered by a later model 455 cubic inch Big Block Buick with a four barrel carb and turbo 400 automatic trans. Engine has been recently tuned and compression checked at 125 psi on all cylinders, runs strong and without any smoke or excessive oil use. Currently driven to the local car functions and very dependable. Could use some detail work in the engine compartment and dash area although all instruments function and are reliable. Side windows are not in place but I have sideglass and will require modification to install. With very little detail this could be a high end custom. I will assist transportation coordination but would recommend an enclosed transport due to the expensive front glass. My reserve is set low so bid to win.

...c'est quoi le depotage ??? B) ...ouai le prix de reserve n'est pas atteint... ...ma main au feu qu'il a mis à 10.000...

...et combien ça couterai en + de shipping pour faire venir cette merveille... B)

... si vraiment tu la veux: ...elle est à vendre en +... ...franchement je casserai bien ma titrelire...6500 pour l'instant...pfffffffff chui dégouté... B)

...mais ma preferée reste celle là... B)

...vous rigolez ou quoi ?! B) ...y tue ce Kustom... ...en tout cas perso j'aimerais l'avoir devant la porte... ...je l'ai mise en fond d'écran d'ailleur...

...powa ce Kustom est vraiment terrible...

...si la Pontiac est trop longue y a ça... My Webpage

...merci mon Bouteille...je croyez avoir loupé un épisode... ...j'ai peut-être la manquante... ...My Webpage

...dans le sens Est > Ouest... ...et combien tu ramenes de caisses au final ??? B) ...on veux un RECAPITULATIF: Marque/Modéle/Année/Km/Payé/Pas payé... ...sinon on s'y pert nous tu comprends ?!

...tres belle documentation...

...courage !! ...c'est le bout du bout !!

... une 70 qui devrait te plaire... Hoooooooo... ...c'est vrai que le orange lui va pas......c'est un vrai massacre... ...décidement je serai jamais client de ce genre de délire... ...avec jantes Chépaquoi, Régis fait son Tunning...lol

...et vous auriez pas + de tofs de vos interieurs de Monté ???

...j'avoue !!

... ...