Elle manque de fraicheur...
A partir de 1977, les capots ne sont plus raccord avec le Bullnose, il t'en faudra un (1970=>1976).
Sauf que là, sans parler de l'état piteux de cette Firebird, c'est une version Turbo 4,9L.
La bosse est là pour laisser la place au filtre à air à cause du turbo, ça ferait chaffoin de bidouiller (découpe et modif renfort)un capot de la bonne génération pour ça.
Les autres versions sans turbo seraient plus raccords.
PS, je réponds sous mon autre pseudo, suite à la mise à jour du site, impossible avec ce PC de me reconnecter avec mes identifiants.
ça ira mieux quand il sera à jour.