Firenze

Au tour des sièges😊

Remis sur ses anciennes roues

Merci mais je dois bien avouer que parfois le remontage m’angoisse...😬 Heureusement j’ai la doc technique d'époque qui m’aide bien même si les illustrations sont des dessins 😄😄😄

La 190 est effectivement très très belle. Pour le Bronco je suis en train d’adapter une boite 5 ax15, c’est compliqué...

La caisse avance bien. Peinture prévue semaine prochaine 🤞

Merci, effectivement j'avais repéré la série 51 de chez US Wheels. Je vais m’orienter vers ça même si je cherchais un fournisseur plus proche mais visiblement c’est compliqué...

Non pas pensé. Je vais chercher, merci😉

Bonjour à tous, je recherche pour le Bronco des jantes classiques (voir photo ci-dessous). Si quelqu’un a une adresse...? taille 16 pouces pour pneus 235/245 max entraxe 5x139.7 back spacing de 4.5 pouces

Bonjour, Voici enfin les disques montés et une partie de la direction.

En fait c’est ma première restauration mais j’ai la chance d’être guidé par un ami qui lui a une grosse expérience. Ceci dit le Bronco est assez simple et jusqu’à présent je n’ai pas rencontré de galère, sauf pour les disques...

Merci😉 actuellement je galère un peu avec le kit de freins à disques avant...

Réalésage, nouveaux pistons et vérifications d’usage. Bon état général👍

Du côté du moteur rien à signaler sauf que c’est un bloc 302 avec des pièces de 289 (année 68 de transition).

Le carrossier avance également :

C’est effectivement beaucoup de temps mais c’est top de reconstruire ce Bronco. Pour les suspensions j’ai choisi un kit à +2,5 pouces. Les freins arrières sont refaits à neuf.

Châssis sablé et repeint à l’epoxy et ponts sablés et repeints à la peinture phosphatée.

Merci 😉 effectivement j’ai soudé des croisillons pour renforcer la caisse lors de la dépose. J’ai vu que les mecs qui déposent les Bronco aux US mettent des renforts du coup par précaution j’ai fait pareil... J’ai pris un peu de retard à cause du confinement mais le remontage se poursuit

Le démontage

Quelques tours de roues. 0275F1F3-8921-414C-AF64-8C759F3B5632.MOV

Bonjour, voici presque un an que j’ai acheté ce Bronco. Il était en France depuis 2 ans et attendait bien sagement une restauration. Le véhicule a passé toute sa première vie en Californie près du Lake Tahoe (le passage entre le Lake Tahoe et la région de Lille va lui faire tout drôle le pauvre...). le véhicule était très saint, pas une trace de rouille, seul défaut : la batterie avait fuit et attaqué le support de batterie et un passage d’aile. Après quelques vérifications d’usage le moteur a tourné et j’ai même effectué quelques tours de roues. Ça fait longtemps que je voulais avoir un Bronco et après réflexion j’ai décidé d'effectuer une restauration complète afin de lui rendre son look original et surtout lui remettre des ailes arrière d’origine bien plus harmonieuses que ces découpes horribles. Voici le Bronco à son arrivée.