Firenze

Au tour des échappements

En tous les cas ça faisait le bruit du dentiste...😬😬😬

À la Dremel😅

Test de hub caps après avoir taillé les coupoles

Hello, effectivement ça déborde un peu pourtant le backspacing est conforme à l’origine et par ailleurs il manque les hub caps. Ça va être une mission de trouver des jolis hub caps d’ailleurs😎, c’est pas gagné...

Test nouvelle roues/pneus

Merci, ceci dit tout ce qui peut être récupéré est conservé. Sablage, peinture et c’est reparti pour 50 ans...d’autant que la qualité d’époque semble bien meilleure que les re fabrications😉

Ah oui les collecteurs aussi 😉

Hello, ça y est les arbres sont remontés et les sélecteurs en place. Petite péripétie de la semaine : remplissage des ponts et des boites et bim grosse fuite au niveau du nez de boite. Bon pour un démontage complet. J’avais oublié le joint entre la boite et l’entretoise du kit ax15...🤓🤓🤓 du coup je suis capable de déposer et reposer l’ensemble les yeux fermés et dans le noir 😄

Merci😉 grosse galère ce week-end, vis cassée en montant l’embrayage sur le volant moteur...3 heures de perdues🥳

Bonjour à tous, c’est en place🥵

C’est exactement ça👍👍👍

En 68 Ford a commencé à produire des blocs 302 mais comme il y avait du stock de pièces de 289 il y a eu des 289/302 assemblés. Mon Bronco est donc officiellement un 289 avec un bloc 302.

Hello, oui moteur strictement d’origine. Le moteur a été ouvert, il était en très bon état mais un cylindre était rayé. Donc, réalésage et changement des pistons. Les caches culbuteurs sont une petite coquetterie pour personnaliser le moteur. Sinon le reste est d’origine, pour info c’est un hybride 289/302 typique de 1968.

Et voici le moteur 😊

Comme tu dis, plus les « bricoles » à faire entre deux (électricité, l’intérieur, raccordement moteur...). bref c’est pas fini 🥳

Que les intérieurs pour le moment. prochaines étapes : - pose moteur, boite, boîte de transfert - pose de la caisse. - peinture intérieure des éléments de carosserie - pose de ces éléments - peinture extérieure finale ...ouf!😥😥😥

Ça avance doucement...

Les dessous de la caisse sont terminés 👍👍👍

D’ailleurs dans le lot des pièces cassées, je recherche une armature de dossier de siège passager de Mustang...😉

Comme tu dis 😊

C’est malheureusement le lot de toutes restaurations. J’ai également foiré un bon nombre de vis, pièces...le pare-brise d’origine par exemple : fendu au démontage 😢

Oui, j’ai gardé les structures, sablées et repeintes. J’ai commandé les mousses, les housses et les crochets avec la pince adaptée. La qualité des housses est moyenne mais bon c’est un Bronco...😉

Les fauteuils rendent mieux en photo qu’en vrai...😄 C’est galère à faire🥵

Préparation et peinture du dessous de la caisse.