batinyellow

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Tout ce qui a été posté par batinyellow

  1. Ouep, socal ou goodies, fd solutions le font, surtout sur une caisse à plus de 15000 par exemple, on est plus à 500e prêt pour jouer la sécurité. Pour en revenir à mon cas, elle est quand même qu'à 4985e, le risque reste moindre.
  2. C'est sur, la plupart des gens qui importent des USA ne vont pas les voir, après c'est 1000e de déplacement qui évite bien des désagréments parfois
  3. Ouais elle est très propre, mais est ce que ça vaut tout de même 13500 ? Et l'autre me plaît + même avec (beaucoup) plus de boulot
  4. Vu aussi, je suis sur toutes les annonces de Cutlass j'en rate aucune 😅
  5. Ouep j'ai vu cette annonce, mais vraiment pas fan du tout de cette génération là 😶
  6. Pour ça que j'ai lâché l'affaire 😉
  7. Comment tu vois qu'elle vient du Canada ☺️ ?
  8. Le problème étant que je ne trouve aucune occasion de ce genre en France, j'en ai bien vu une mais elle est anciennement diesel sur la CG 😒 Ça ne me dérange pas d'avoir un billet de mille à lâcher avant d'aller au CT j'en suis pas à mes premiers frais pour remettre une auto en route, et je suis tout excité de bosser sur ma première US. En tout cas si vous le voulez je vous tiendrai informé ici
  9. Alors, merci à tous pour vos réponses détaillées ! Déjà j'y vois plus clair niveau paperasse, ensuite niveau meca, ça me dérange pas d'avoir un peu de taf, mon objectif étant d'avoir une voiture roulante dans son jus que je puisse entretenir et réparer au fur et à mesure. Merci Phil pour la piste concernant les freins, pour ce que je ne sais pas faire je connais un bon garage spécialisé US à côté de chez moi. Concernant le GPL je pense pas qu'il soit noté mais je le saurai ce soir (une connaissance en pologne va appeler pour moi) Ensuite pour le ct je compte bien régler tout ce qui doit l'être avant de la passer puis faire les papiers ensuite. Si c'est comme sur l'annonce et pas 30 problèmes de + qui ne sont pas indiqués je ferai fort sûrement affaire !
  10. Ouep j'ai vu pour le GPL, ca m'étonnerait que ce soit marqué sur la CG en revanche. Pour la peinture de la face avant, à mon avis le type a récupéré une face avant noire mais ca ne me choque pas trop trop. Normalement, j'ai un contact qui peut aller la voir pour moi (histoire de pas me bouger jusque la bas pour rien) le weekend pro Non non c'est vraiment un vendeur polonais qui l'a depuis plus de 20 ans, elle est même en ancien format polonais.
  11. Merci Phil pour ta réponse, donc besoin juste d'un acte de vente ? Pas de quitus fiscal ou autre ? Je compte bien aller la voir si dans quelques temps ca deviendra possible bien entendu ...
  12. Ouep elle est parfaite ! La face avant de Calais, l'intérieur ...
  13. Bonjour à tous, J'espère que vous allé tous bien en cette période de confinement. Je créé ce post, car je lorgne sur cette cutlass qui est exactement dans la configuration dont je rêve, seul hic elle est en Pologne depuis 20 ans, pour le rapatriement je peux trouver un transporteur, mais je pars de zéro quand à l'immatriculation en CG collection, de quels papiers aurais je besoin pour la faire venir et l'immatriculer a mon nom en France et collection ? J'ai reçu (enfin) une réponse du vendeur comme quoi elle était encore dispo, j'attends + de photos de sa part. En ayant traduis l'annonce, elle a besoin d'une vidange moteur/boite, de 4 pneus, et de bougies et fils de bougies, bref un bon entretien donc ! Si quelqu'un a des infos concernant la paperasse je suis à l'écoute 😝 ci dessous, l'annonce en question (le prix en euros est de 4985e) https://sprzedajemy.pl/oldsmobile-cutlass-1979-5-7-20-lat-w-moim-posiadaniu-gdynia-2-6bea9f-nr57529747 Merci à vous ☺️