Tonnerremeca

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Messages posté(e)s par Tonnerremeca

  1. Camaro 67 cabriolet

    dans Carrosserie

    Posté(e)

    Le 21/08/2017 à 22:46, Pit a dit :

    Un coupé sorti de grange est passé pas loin de moi en 2016, rapidement à 10000, ensuite à 17000...

    Je n'ai pas vu la voiture autrement qu'avec une photo, comme la tienne.

    Ne la laisse pas partir pour 10000€!

    Attention, je ne dis pas qu'elle a plus de valeur, mais il faut vraiment savoir de quoi on parle.

    Un import et un modèle "export" n'ont plus la même valeur.

     

    Les couvres culasse et leurs fixations ne sont pas d'origine.

     

    ;)

    Je me suis probablement mal exprimé, je voulais dire, faut il 10000 de restauration (carrosserie surtout) pour la mettre bien?  En vente à 10000, je l'aurais achetée de suite.

  3. Camaro 67 cabriolet

    dans Carrosserie

    Posté(e)

    Effectivement, 31cv sur la cg.

    A la louche, vous mettriez combien dans cette base de restauration? Tournante roulante, dernier ct 10 ans, intérieur très propre. Les derniers frais, d'il y a 10 ans étaient une réfection du carbu et de la boite.

  5. Camaro 67 cabriolet

    dans Carrosserie

    Posté(e)

    La plaque donne mars 67 327 ci cab boite auto.

    La carte grise type F327 sie le serial (sans les 3 derniers ) 124677N187xxx     février 68 et au moins depuis 88 en france.

    Elle a les disques à l'avant.

    Une plaque est marquée "gennevilliers" peut être dès l'origine en france?

  8. Camaro 67 cabriolet

    dans Carrosserie

    Posté(e)

    Bonjour à tous,

     

    J'ai sous la main une camaro immatriculée en 68 mais plaque donnant 67, cabriolet qui a été "retapée" début 90, quand ça cotait que dalle. Bref, barbouillée sur la merdouille elle aurait maintenant bien besoin d'être reprise de fond en comble.

     

    Je ne suis pas du tout connaisseur en américaine. Les bas de caisse sont morts, la baie de pare brise cloque un peu. Les supports de capot ont été renforcée ressoudés, les ailes ont piquées, la jointure des aile avec la face avant est "craquelée". Pas beaucoup d'endroits sans boursuflures mis à part les portes, bizarrement. L'ajustement des ouvrants est perfectible. Elle est au sec depuis au moins 25 ans, mais j'imagine qu'elle a a commencé a se détériorer bien avant.

    L'intérieur est très bien. La voiture est complète et tourne de temps en temps. Le systeme de cache des phares est en rade.

     

    Sans photo c'est mission un peu impossible, mais à la louche, ça se sauve, faut 10000 balles?

     

    Merci de vos avis. Je suis très pauvre en photo, je vais essayer d'en poster.