adrien.faroux@gmail.com

j'ai une lada a tambour et ca freiner mieux, bon elle était plus légère aussi mais bon

ce n'est pas mon intention

Je pensais à des kyb sinon les autres sont hors de prix :/

vias l'impression de conduire une deudeuch vu comment ca tanguer dans les virages ^^

We cest clair, mais je trouve que Ca freine pas ^^ façon je vais être obliger de passer en disque pour changer de jante ou alors faire faire des cales

merci, oui je suis en contact avec un des deux, le moteur c'est un l6 170ci j'ai oublié de le préciser boite 3

Bonjour a tous, donc voila je vous présente ma plymouth valiant v200 de 1964, ce n'est pas ma premiere ancienne mais ma premiere américaine..... Donc je l'ai acheté il y a 3 semaine maintenant, donc finition v200, l'ancien proprio l'avait déjà restauré: -peinture neuve(quelque défaut mais ca va) -sellerie fait lui meme(pas trop mal) -moteur réviser(vidange, joint carbu, coussinet, bougie, fin la totale) Ce que je compte lui faire: -rabaisser(déjà fait ^^) -idéalement passer en frein a disque -changer les tole par des jantes en 17 style torq mais avec l'entracte 5X4" de brun c'est pas gagné -trouver un éclairage de plaque d'origine -remettre un système de lave glace Le jour de l'achat 3 jours plus tard, dropper de 3" en dévissant les boulons de barre de torsion et cale entre le pont et les lames