resman-p

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Messages posté(e)s par resman-p

  1. Ok je vais voir avec le gars que je v voir pour cette machine !!! Il en a plusieur et de différente marque dont une Pfaff 1245 dont je connais aussi sa robustesse !!!

    Pour ta pareuse à cuir , pour en avoir une dans l entreprise ou je travail ne lésine pas sur le prix et sa qualité ce sont des machines très capricieuse et qui ce dérégle très très vite !!! Je te dit sa mais tu doit déjà être au courant !!!

    J'espère que nous aurons le plaisir de nous croiser et de discuter le bout de gras autour de notre métier qui pour certain n'est pas le même mais qui pour moi n'a pas de différence surtout à notre époque !!!!!

     

    La pareuse de marque Fortuna a une bonne réputation mais sont prix est élevé

    Ma porte est toujours ouvert pour mes confrères des matières souple .

  2. salut resman , etant tapissier tout comme toi mais issue de la bonne graine je suis sur le point d acheter une machine triple pour un usage prive ; on me propose une adler 145 h3 autour de 800 eu revise entierement avec sa table , pour avoir discuter avec mes tapissieres elles ne me disent que du bien de celle ci qu en pense tu ?

     

    Moi je suis plus sellier que tapissier et je te déconseille l'adler car elle prend du jeu dans le temps

    Prend une Pfaff 1245 avec synchro et tu la gardera à vie

    De mon coté j'ai 5 machines et la différence est directement visible

    L'adler au seins de mon atelier est utilisé en 2eme lieu , après on a tous des préférences

    Pour la tapisserie je te conseil une double car la triple n'aime pas trop les matières trop souple ou demande et réglage spécifique.

    Le plus important est l'état moteur aussi.......Attention au machine d'ocassion qui sont issus de la grande industrie et qui on souffert .

     

    Pour 2016 je vais investir dans une pareuse (neuve) pour encore allé plus loin dans les finissions et le travail du cuir

    hqdefault.jpg

  3. Rolalal ! ça claque le plaquage de la console centrale ! Et puis le ciel de toit, j'adore ! Je vois pas comment le proprio aurait pu refusé ! C'est du délire ! Hâte de voir le rendu une fois posé...

     

    Petite question bête : à quoi servent les outils à lames rondes qu'il y a sur une des photos du plaquage ? à découper ? Pourquoi cette forme bizarre ?

     

    Elle arrondie les bord du cuir pour bien le faire rentrer dans la gorge du support .

    Pour faire rentrer et travailler j'utilise de la corne ou de l'os ou bois précieux

    12400181_10205574814197251_811784975_o.jpg

  4. J'ai une question : pourquoi tu vas chercher une découpe au milieu de ta plaque de cuir ? Est ce dû à la qualité de la fleur ? Ou tu as d'autres idées en tête ? Croupon ?....etc :)

    Merci

     

    Dans la sélection et le contrôle de la peau de vachette aniline, on sélectionne dans un 1er temps les pièces les plus noble comme le collet, dosset, croupon.

    Il faut éviter la colonne ,les pattes, flanc et culée qui sont en peau d'orange ou trop raide .

    Dans une peau de 5m2 il y a toujours 20 à 30% de perte .

    Dans La sellerie aéro la perte peut aller a 60% pour une sélection VIP .

     

     

    Le cuir pleine fleur est un cuir ayant conservé sa surface d'origine : la fleur. Partie noble du

    cuir, laissant apparaître les caractéristiques de la peau : grain naturel et rides.

    Le cuir pleine fleur est un cuir ayant conservé sa surface d'origine : la fleur. Partie noble du

    cuir, laissant apparaître les caractéristiques de la peau : grain naturel et rides.

    Le cuir pleine fleur est un cuir ayant conservé sa surface d'origine : la fleur. Partie noble du

    cuir, laissant apparaître les caractéristiques de la peau : grain naturel et rides.

    découpe peau.jpg

  5.  

     

     

    Je ne savais pas comment l'écrire ce ' N ' qui ne correspond pas à l'époque de cette auto, donc j'ai employé le 'M'. Mais l'auteur à comprit c'est le principal.

     

    Mais si le client demande comme cela, il faut le respecter .

     

    Perso je trouve que c'est dommage et cet anachronisme me saute aux yeux. Mais ce n'est pas mon auto. Et cela n'enlève rien au savoir faire de l’artisan.

     

    Non c'est bien un N et il y a la séparation

    12351668_10205513284459046_1145566330_o.jpg

  6. Ne le prend pas mal, mais Sting ray sur ce modèle s'écrit avec un N et non un M et il est important de bien séparer le Sting de Ray pour cette période de Corvette. Car quelques années plus tard cela c'écrit en un seul mot :)

     

    Je viens de transmettre la douloureuse au client 4h de taf + du cuir .....oups.....

    Merci pour l'info :super:

     

  7. Je viens de passer ton sujet à la loupe et ... ZERO défaut :)

    Beau boulot que tu fais là, de l'or dans les mains c'est clair et ça fait plaisir à voir.

    Je passerais à l'occasion avec la Mustang pour faire coucou :)

     

    Merci , zéro défaut je ne crois pas mais on donne du travail sur mesure proche de excellence, la est le but de l'artisan .

    Ma porte est toujours ouverte