arno45

D'accord merci je vais me pencher en dessous alors et remonter mes manches. 😉 Oups je voulais te demander la tige indiquer par la flèche jaune correspond à quoi?

Impeccable merci 👍 du coup je ne suis pas obliger de la déposer complètement? Sinon y a t il des précautions a prendre pour la deposer?

Et donc en ouvrant le carter quesque je vais découvrir? Et une fois ouvert que dois je faire? Je ne m'y connait pas du tout sur ce genre de boite...

Vous parlez du Carter sous la boite? Donc je doit la vidanger ? Mais pourquoi le pommeau a pu faire ça? Sachant que pendant que la voiture roule il est impossible (normalement) de passer en P..

Merci pour vos réponses Il faut que je démonte le carter? Le quel? Le proprio m'a juste dit que le pommeau était parti tout en haut et avait entendu un léger bruit puit il c'est arreter et est reparti tranquillement mais il perdait au fur et à mesure de la vitesse... Cette aprèm je vais essayer de regarder cela..

bonjour venant d'acquerir la Camaro non roulante j'aimerais avoir 2/3 conseils ... je vous explique: le moteur tourne très bien aucun souci de ce coté la par contre la boite c'est une autre affaire ... lors d'une sortie avec la voiture l'ancien proprio est passer de 2nde a P (shifter sur la voiture) donc en poussant pour passer en 3 le shifter est parti complètement sur le P... il a entendu un léger bruit le temps qu'il s'arrète pis a repris la route jusqu'a chez lui. au moment de reculer la voiture dans sa cour il a eu beaucoup de mal a la faire reculer (obliger de monter dans les tours) . j'aimerais savoir ce que vous penser si la boite est HS? convertisseur? merci de vos réponses