lakota
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salut tu peux me detailler la renove du toit le miens est a refaire en plus toit ouvrant dur dur,merci chris
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bonjour,pour ma part j'ai mis la voiture sur cales(2 rangées de parpaings + chandelles securité oblige)d'abord en dessous demonter la ligne d'echappement 2 vis arriere ,2silent blocs au centre et les 2 vis sur le collecteur,apres au dessus demonter la barre anti encastrement,debranché les 3 bougies,debranché la sonde lambda et la retiré,devisser les 6 vis du collecteur devisé la vis de fixation de la jauge de boite auto et la faire pivoter, sur le collecteur retirer les 2 longues vis de fixation de la ligne d'echappement,le collecteur sort par dessus ,pour le remontage positionner le collecteur avec les 2 vis d'extremité,en laissant du jeux pour y faire glisser le joint neuf qui est fendu a chaque bouts,a 66 ans je suis casser mais content,bonne journée a toutes et a tous ,chris
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bonjour a tous ,resultat collecteur d'echappement fisuré ,le changement est fait avec joint neuf,si ça vous interesses je pourrais faire un tuto,merci ,A+ et bonne semaine,chris
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salut l'ami, mon ciel de toit est a refaire,si tu peut me donner des tuyaux quand tu aura fait le tient,merci et bon courage,cordialement,chris
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bonjour a tous ,juste une petite question je dois demonter mon collecteur arriere joint hs sur ma PA,si quelqu'un peut me dire s'il y a des eventuelles problemes ou astuces ,merci a tous chris
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quand je penses a toutes ces voitures qui ne sont plus de ce monde ,elles auraient bien fait notre bonheur ,heureusement qu'il y a des passionnés comme pas mal a dreams car qui en font revivre,tres belles cartes postales, nostalgie quand tu nous tiens,amitié a toutes et tous chris
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dernieres nouvelles probleme resolu,j'ai tirer une ligne direct des phares a un interrupteur via relais et porte fusible le tout instaler sur une console centrale avec en prime un allume cigares pour le transmeteur FM,nickel,amitié a toutes et tous,chris
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justement je vois mon assureur en septembre je ne vais pas manqué de lui en parler ,merci A+ chris
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fausse manoeuvre voila donc 22e par mois quand je prends assistance 0 km pour mes longs deplacements je suis a 35e pour le mois salut a plus
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salut personnellement je suis assuré par le credit mutuel pour une buick park avenue 1992 tiers +bruis de glaces + conducteur et passagers avec 50%de bonus je paye 22euros p
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salut phil c'est un inverseur qui est relié par une tige metalique qui part derriere le commodo des clignos et des essuies glaces et qui descends le long de la colonnes de direction,difficile a expliquer et surtout a demonter ,merci quand mème,A+ chris
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salut tu as peut - etre trouvé ta panne sinon j'ai eu un jeep cherokee avec le mème probleme c'etait le capteur de point mort haut qui si trouve dessus le carter de boite ,A+ amicalement ,chris
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recherche contacteur code phare pour buick park avenue 1992 merci a tous, chris
cherokee 4.0l ess gpl probleme de raté
dans Moteur
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salut,j'ai eu le mème vehicule qui avait des ratées au dessus de 2200tours c'etait le capteur de pmh sur la cloche du convertisseur a voir ,sinon tres bon vehicule,chris