toun

bonjour pour le moment je ne suis pas souvent sur le net car je refait des voiture pour de s amis une Studebaker  de 1958 président 4 porte une Nash de 1940  après une Ford de 47 et après une Buick  

bonjour ta fuite es entre le maitre cylindre et le master vaste si sais sa sais ton maitre cylindre qui es HS donc 2 solutions soit tu le répare avec un kit de M.C. faire attention qu il soit pas piquet de trot ou un échange

salut bonne journée

j ai fait une Studebaker Lark de 63 la seule en France vus le présidents stud. j ai passé 20 heure pour récupéré les cylindres les étriers et le maître cylindre  changer pas pu avoir les pièces

bon courage