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Messages posté(e)s par ellipse

  2. Comment déboucher un diesel encrassé, mode d'emploi

    dans L'atelier Dreams-Cars

    Posté(e)

    ok c'est bien tout ces noms chimiques sans donner d'analyse de test surtout que la plupart cités font déjà parti de la compo' des carburant, sp ou go.

     

    l'acétone à déjà été tester par bon nombres de gens, garagistes ou pas et les résultats sont là: réduction de conso, meilleur reprise (effet palcebo? peut-être!!) divers topic/artiles sur le net sont disponible.

     

    pourquoi critiqué si c'est pour aussi confirmé l'usage de cette pratique en compét' :mortdelol:

     

    c'est pas l'explosivité qui augmente mais l'évaporation/vaporisation du mélange qui améliore le rendement :)

     

    aprés on peut en débattre bon nombres de lignes mais c'est pas mon but, chacun son avis . ;)

  3. Comment déboucher un diesel encrassé, mode d'emploi

    dans L'atelier Dreams-Cars

    Posté(e)

     

     

    l'acetone , meme topo , c'est peu detonnant et très volatil , moi je mettrait plutot du méthanol ou de m'acetate de butyle, voire d'ethyle. ou alors plus violent , du chlorure de méthylene.

     

    ok l'acétone est volatile d'accord mais comme l'essence d'ailleurs donc c'est pas le problème, on laisse pas le bouchon ouvert tout simplement. :sifflement:

     

    l'action que l'acetone produit mélanger (car facilement misible) à l'essence ou le gasoil favorise l'évaporisation/vaporisation à l'injecteur, ça sert à rien de mettre un produit plus détonnant pour provoquer la casse :D

     

    technique bien connu depuis des lustres par les garagistes, pas bessoin de jouer au apprenti chimistes avec d'autres produits moins bien accesible et plus couteux.

     

    bon j'vous laisse à votre piccole :hmm:

  8. Boulon pété dans le collecteur d'échappement

    dans Echappement

    Posté(e)

    c'est possible de refaire juste celui là avec une perceuse angulaire, ça évite de touché aux autres, mais si c'est un goujon comme dit Phil donc rentré en force et pas dévissable, ça va être plus compliqué!!

    percer et taraudé avec le collecteur en place c'est impossible.

     

     

    Mais pourquoi cuivrée. Son collecteur il est pas rouge !!! :ivrogne:

     

    le cuivre sur le filetage évite la "soudure" des écrous/goujons.