cedric76

bon j'ai refait test d'allumage au bougies et je persiste sur un probleme d'allumage , maintenant j'ai des tres bonne étincelle (arc bleu franc) au fil qui part de la bobine a la tete d'allumeur, mais par contre au bougies toute petite étincelles jaunes ...

Seulement trois bougies humides et elle fume un peu a l' échappement quand le moteur tousse mais je croit que jvai attendre janvier qu'elle aye au garage , mes compétence sont limité et je veut pas faire une connerie en démontant un truc!

sinon je résume si sa peut aider a m'aider : Pontiac roulait nickel 200km le matin et après 4h d'arrêt impossible de redémarrer!! bougies, fils de bougies et tete d'allumeur changez moins de 1000km, aucun code d'erreur au diag , les fusibles sont ok, la pompe a essence se déclanche bien quand je met le contact, le module de gestion d'allumage neuf!! le moteur tourne quand je met le contact, tousse et ne se lance pas, elle sent l'essence et allume moyen sur 3 bougies, et seulement 3 bougies se noie sur le même coté! help quelqu'un une idée??

Bonsoir , bon le distributeur est OK,le module de gestion changer et démarre toujours pas..... je suis un peu décourager la 3 semaine que la voiture est a l'arrêt!!!! Y'a personne qui habite par chez moi et qui si connait mieux que moi et qui peut m'aider au moins a détecter la panne que je sache quoi changez?? Et le garage qui peut plus me la prendre avant janvier!!!!

Jvai essayer si je voit que sa merdouille, je ferai venir le gars du garage pour le régler.

excuse-moi pour l'écriture c'est avec le portable j'ai zappé des mots , je vais relire la prochaine fois!! je voulait dire c'est long les envoies des pièces chez rockauto!!

Merci pour cette explication je avait essayée des que j'aurai les pièces c'est les envoie chez rock auto!!

Je pense aussi qui faut le sortir, c'est un truc jai jamais fait jsui novice, merci

La photo un peu plus haut c'est le distrbbuteur sous le rotor, jveu changer la parti sur l'axe jpense que c ma panne y vende sa sur rockauto donc sa doit se démonter??

y'a personne qui sait comment on démonte les composants du distributeur d'allumage? pour changer la ptite bobine sous l'aimant??

Merci mais c bon pour les fils de bougie vérifier au moins 3 fois, sinon pas de changement jattend mes piece de rockauto jai commander le module de gestion dallumage et la bobine de détection du distributeur ,que je narrive pas a démonter du distributeur

merci j'ai reussi a tester le module de gestion y fonctionne bien et la bobine de detection du distributeur apparament hs j'en ai commander une sur rockauto et le module avec dans le doute! par contre comment je demonte cette bobine maintenant??? sur la photo au dessus c'est la parti en plastique entourée de cuivre avec la petite fiche dessus entre les deux parti méttalique y'a un clips ou autre qui tiens le tout sur l'axe??

voila ce que je pense etre mon problème

Oui jai pensez aussi a la petite bobine sous le rotor dans la tête de delco celle avec les deux petite prise dessous! Elle a une sale tête mais comment sa se démonté et on jpeut trouvez sa?

baih j'ai pas grand réponce, demarre toujour pas j'ai reussi a faire le diag et apparement y'a rien juste le code 12 qui se repète sa veut juste dire qu'elle est en diag!! direction garage dans la semaine sur plateau, décu de pas avoir trouvez la panne moi meme!!! paske la pompe ess ok, filtre ok essence arrive bien; tete d'allumage et rotor nickel, faisceau et bougies neuf, j'ai nettoyer distributeur d'allumage etc... j'arrive pas trouvez pourquoi elle allume que sur 3 bougies!

voila une photo du moteur si sa peut m'aider a trouvez la panne!

le problème c'est que le moteur tourne pas assez longtemps pour vérifier le jus au bougies, c'est bizarre j'ai changer tête de delco ,faisceau ,bougies et cosse de batterie elle roulait nickel! j'ai fait quoi 300bornes depuis , le matin elle roulait et démarrez bien et le soir après 3h sans roulez jveut la remettre au garage impossible de remettre en route et depuis c pareil!! c'est découragent j'ai même pas fait 1000 bornes avec en trois mois que je l'ai!

Baih démarre toujours pas , vraiment déçu pour ma première americaine en trois mois deux fois au garage 500e de frais et encore en panne le garage vient me la cherchez avec un plateau sa va me couter un bras!! Je crois que je vait faire réparer et revendre

bon, j'ai nettoyez le distributeur y ai comme neuf et sa marche toujours pas!!! la je sais plus quoi regardez!! elle demarre toujour tourne tres mal pete un peu a l'échappement et cale j'ai démonter les bougies pour revérifier et y'en a que 3 de noyer, les 3 autres sont nickel et sèche on croirait a tourne que sur 3 cylindre du meme coté!!

bonsoir la pompe est ok et le filtre a moins de 1000bornes, je croit que j'ai trouvez j'ai redémonter la tete d'allumeur et sa a du prendre l'humidité car a part la tete qui est neuve et la patte en cuivre qui est nickel, tout le reste est en train de rouillée! merci

bonsoir, voila la Pontiac est encore en rade!! depuis la dernière fois j'ai fait environ 500bornes avec sans problème, j'ai meme mis au garage fait une révision complète et nickel plus qu'a roulez !! et la hier matin j'ai fait environ 200bornes sans problème et le soir j'ai voulu la rentrez au garage et la la galère!! elle démarre au quart, mais ralentit dégeulasse qui reste entre 500 et 1000 tour et au bout d'environ 20 secondes elle cale et sa a tout les coup démarre bien et recale!! quelqu'un a peut etre eu le même problème?

oui bizarre mais sa remarche donc nickel!! j'avai prit rdv au garage a coté de chez moi (y fait que les ricaine) jvai y laissez quand qui fasse une révision!

baih oui j'ai pas pensez a regardez sa c'est en voulant débranchez la batterie pour vérifier autre chose , j'ai voulu desserrez la cosse et y' la moitié de la cosse qui tournait avec la clé!

bonsoir sa y'est j'ai trouvez la panne!! elle remarche nickel!! je me suis arrachée les cheveux dessus pour rien c'était un truc tout bête que j'avait pas vu!! juste une cosse de batterie le + cosse cassé sa se voyait pas plus que sa, mais elle tenait a peine sur la batterie, j'ai changer les deux, le fils de masses qui va a la carrosserie et la cosse sur carrosserie et voila sa marche impec!!!

ok merci sa coute rien d'essayer! alternateur débrancher si elle coupe plus sa peut être le régulateur qui est hs