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Messages posté(e)s par Ilan
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Concernant les manuels indispensables :
Service Manual
Overhaul Service Manual (supplément)
Wiring Manual (schema electriques)
Fisher Body Manual (carrosserie)
Assembly Manual (procédure de montage et démontage)
Moi je veux juste changer les freins, l`allumage (tune-up), le systeme de direction assistée (juste la pompe et le tuyau de pression) et le cruise control, le Service Manual sera suffisant ?
Merci la gang
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Felicitation, elle est en super état !!! C'est vrai qu'elle a un cul superbe !!!
C'est moi ou elle devient légerement violet la nuit ?
A une quinzaine de block de chez moi ya une T-bird ds les memes années mais qui est méchamment en train de pourrir sous la rouille ...
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Y'avais un truc dans un Nitro ... je vais essayer de mettre la main dessus ...
A voila ! Numero 219 (Couv' de Monte Carlo '72), page 8
J'ai pas de scanner désolé, mais je peux tout réécrir l'article si tu veux
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Attends 2 sec phil !!!
Ca veut dire que moi aussi je dois changer la pastille de désablage ou ca a aucun rapport ???
Dslé de squatter ton post JFKen
Elle va claquer en noir mat !!!
Tcho la gang
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Elle est bien sympa ta Olds pour une daily driver JFKen !
En plus 115.000 bornes c rien du tout !!!
J'te souhaite bien du plaisir !!
remplacer ma brave renault 19 colza qui nessecite trop de travaux suite à un vol
On ta voler une R19 ???
Tcho
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Dans la vidéo sur la GTO jaune, j'adore les gars a la fin qui font le bruit du V8 a la bouche http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png
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elle a l'air en bonne état :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/70-81-Trans...1QQcmdZViewItem
Au fait, je t'ai envoyé un MP
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Pulp Fiction
Last Action Hero (trop énorme ce film)
et ... mon film préféré, le cutissime Blues Brothers !!!
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Sous la voiture ?? Mais ya de la neige !!!! j'veux pas !!!
Pas cool
Bon je my colle
Au fait, merci Gilles, t'es le meilleur
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Désolé pour l'absence prolongé mais j'étais a fond sur le cleanage interieur.
Ca correspond a rien mon casting number !!
Il es situé sur le haut du moteur, en relief derriere le carbu :
745048
GM K6
Et mon engine serial number se trouve sur le coté du block, coté conducteur et c'est :
M14007400LHK18
Je trouve rien qui correspond sur Google, quelqu'un pourrait me donner un p'tit coup de main ?
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J'y reviens de chez Canadian Tire, 'sti qui fait froid, j'ai du y aller en marchant : 1h30 aller-retour.
En plus j'ai eu ces blaireaux au tél ce matin pour me dire que le Haynes que j'avais commandé était arrivé et bien evidemment il avait commandé le 82-91 a lieu du 70-81. Bande de nazes !!!
Si, les 3 étaient en special : les tournevis, les clés (le gars ma dit que c'était les SAE qui me fallait http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/dry.png ) et les ratchets, en tout ca revenait a moins de 200$ mais je me voyais pas tout ramener chez moi a pince ...
En plus ils sont en special pour 2-3 mois, j'attends de recevoir mon service manual pour commencer a casser encore plus ma caisse ...
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J'ai mis une enchere dessus ...
Je pense que c'est le plus important des deux vu qu'il y a toute la méca dedans
J'essayerais plus tard de trouver le Body by Fisher service manual
Merci les gars
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Phil, La méthode de sauvage !!!
T'es sur que c'est une bonne idée le coup de carwash dans la voiture ?
Je pense juste a deux p'tits trucs :
Pourquoi pas le coup du jet d'eau+lessive en poudre mais je vais d'abord enlever le siege !!!
La moquette je crois bien qu'elle est collés au plancher !!!
Phil-29, juste une question sur la CB (j'ai regardé les sites mais bon je suis un peu un gros kékoss) : Le poste qui est dans la caisse, il faut le relier a l'antenne ???
3 phil differents sur mon topic ... la classe !!!
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il est préférabe de l'enlever!
J'ai essayer de l'enlever !!! j'ai commencer a démonter le selectionneur, virer la pitite lampe qui éclaire le "P R N D" sur le coté, et tout et tout mais j'arrive plus a voir cette put**n de clé ...
Un set de ratchet assez complet
C'est quoi ?
Pour le vérin hydraulique et les chandelles, on va attendre le printemps, pour mettre la voiture devant la maison pour changer les freins ...
Au fait, si tu était aller au Vieux en Dsign, ils ne t'auront probablement rien dit, vu que c'est moi le rebelle grande gueule francais a la fac qui leur demande de convertire en cm et de traduire toute les expressions en anglais
Pour les taches, je pense pas que ca soit du gras, je vais essayer de prendre une photo aujourd'hui, c'est des bonnes grosses taches, et tu sens bien qu'elles sont la depuis un bon bout de temps
Et pour la CB alors ? Come on, doit bien y avoir quelqu'un qu'a une caisse des 70's debut 80's avec une CB d'origine dedans, nan ? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png
Merci les gars pour les réponses
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Sasca, ce film est une daube, comme l'a tres justement dis fredryck, les seuls bons moments, ce sont ceux avec la Monte !
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Nan, je n'avais pas vraiment la motivation de regarder sous le capot ... je voulais d'abord cleaner l'interieur, donc je regarderais le compartiment moteur demain : Ou je dois regarder le niveau d'antigel ?As-tu trouvé ta fuite d'antigel?
J'ai pas encore regardé pour la simple et bonne raison que je ne sais pas par ou commencer, vu que la batterie est morte ...Et les phares?
J'ai pas les outils pour la dévisser, mais je pense faire un tour chez Canadian Tire ce week end pour acheter le minimum niveau outils : Au passage, c'est quoi le minimum ?As-tu enlevé la batterie
Au fait, j'ai laisser tomber une petite clé (a peut pres 2 pouces de long) dans la boite du séléctionneur de vitesse, ca craint quelque chose ?
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Come on !!!
T'es dans une caisse en Irak, et ya un Hummer de l'armée americaine qui accelere derriere toi, franchement tu changes pas de file ???
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Salut la gang,
1. Alors voila mon probleme du jour : Comme il ne faisait que -2 degrés aujourd'hui, j'en ai profité pour cleaner l'interieur de la Camaro.
Apres 2 heures a m'exploser la main en frottant comme un dératé le plastique, je me suis rendu compte que je ne savais meme pas comment on nettoie les sieges en tissu (ya des taches qui ont l'aire d'etre la depuis au moins 5 ans, ca s'enleve ?)...
(Ce ne sont pas les miens (les miens sont beaucoup plus crade...), mais ce sont les meme.
Alors je m'en remet a votre experience et/ou votre science infuse et infinie dont les limites n'ont d'égal que votre bonté d'ame, temoin journalier de votre jovialité quotidienne : Comment on les nettoie ?
2. Je sais pas si en France ca fait Jacky a mort, mais tant pis :
En vu de mon road trip estivale, CB on Road Trip, je voudrais mettre une CB : Il faut autre chose que le boitier et l'antenne-de-la-mort-qui-tue ?
Merci la gang !
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Merci phil,
Je vais voir avec le vendeur si il peut l'envoyer chez nous, et si je peux le payer par carte de credit
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Une question qui va surement vous paraitre tout con (c'est tout moi ca... ) :
Je suis un kékoss en méca, et j'ai commandé le Haynes pour ma Camaro, mais je vois souvent sur le forum qu'apparament le bouquin des ateliers et des mécanos GM est mieux (je n'en doute pas une seule seconde vu que c'est quand meme eux qui fabriquent nos caisses) mais je ne savais pas que ca existait !
Donc la question est la suivante : Lequel il me faut pour ma Cam' ?
Service manual ?
Fisher body service manual ?
Shop manual ?
Chassis service manual ?
Et surtout c'est quoi la difference ?
Merci la gang
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Elle pete la classe ta Monte !!!
C'est pas une comme ca en low -rider-triple-black-de-la-mort-qui-tue qu'il a Samuel L. Jackson dans Training Day ?
sinon , le coffre , , c'est ce que j'adore chez les américaines , y'a au moins la place pour 3 macabés !!!!!!!!
J'avais une Crown Vic' de Police et c'est j'ai reussi a faire rentrer (de leur plein gré) mon p'tit frolot (1m85) et un pote a lui (pres d'1m90) et y'avait encore un peu de place
Par contre dans la Camaro (pneu de secours + T-Tops dans les houses)...
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Jerry Garcia, un tuerie ce gars !!!
Tellement psycadelique que les glaciers du Vermont Ben & Jerry's ont sortie un parfum en son honneur : Cherry Garcia
On me demande rien a moi ... ... Mais j'ai quand meme une préférence pour la premiere periode, beaucoup plus psycadelique, le trip plus "country" me plait moins ...
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Heu... "Stuck in the middle" c'est des Stealers Wheel, l'album éponyme de '73 je crois ...
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Aaaaa c'est pas avec ce groupe que McLaughling a joué avec Ponty ?
Greffe de moteur sur Caprice 1991
dans Moteur
Posté(e) · Modifié par Gino_Camaro
La classe, une délégation DC a Montreal : La "DC Québec Powaa" !!!
Faudrait demander a Cuda si on peut, ca peterais la classe !!!
Désolé pour le retard, un max de taf sur la planche ...
P.S. Au risque de dire une connerie, le 350 de ta Caprice est a injection, ca sera pas grillé au pres des assurances si tu le change pour un 350 des 70's (avec carbu) ?