rusicada

Rebonjour à tous, je passe vite fait pour vous dire qu'on a enfin trouvé un transitaire pour notre titine ! elle devrait passer par la Hollande. On ira la récupérer nous même. voilà on croise les doigts et on verra bien... je vous tiendrais au courant. De votre côté avez-vous eu des nouvelles infos ??

rooooh la vache !!! c'est clair... ça m'énerve c'est que des enfoirés sérieux !!! bon en tt cas si mon transitaire veut passer par la belgique je lui dirai non merci alors... merci de l'info et désolé pour toi... ta facture elle comprends quoi ? les taxes plus le dépotage ?

ouais c'est pas faux. pour l'instant j'ai un contact avec un transitaire qui est sur le coup et cherche des solutions comme j'imagine tous les gars dans sa professions. il m'a notamment parler de la faire passer par la belgique ?! je sais pas... en tout cas, je vais voir ce qu'il en pense des pays bas et de l'angleterre. Je vis entre Paris et la Normandie donc... quoi qu'il en soit le budget rapatriement sera bien moins élevé que si j'étais dans le sud de la france.

je viens d'acheter une mustang cabriolet de 1964 1/2 en parfait état.. je suis aux USA actuellement, et avant de partir cette loi n'existait pas... je reviens en france avec cette beauté en Mai et me voilà bien dégouté d'apprendre ces nouvelles directives. jai envie d'etre insultant mais bon...ça ne changera rien de toute façon. mas quand meme ! Grrrrr !!!!!!

Ah pendant que j'y suis, j'imagine qu'on n'a pas le droit de faire de pub sur forum mais si quelqu'un connait des transporteur maritime pour l'envoyer en france je suis preneur en MP ça devrait être possible.. pour info je suis près de Norfolk VA. Sait-on jamais ! merci encore en tt cas

ok SUper merciiiii =)

la voilà :

oui pardon... j'ai omis. autant pour moi, je vais le faire de suite. merci beaucoup pour vos infos, elles me sont et me seront tres utiles. c'est bien une mustang d'origine c'est la 10 000ème produite. lol. le proprio la conservait dans son état d'origine et n'a absolument rien changé dessus si ce n'est d'en prendre soin. quels sont vos avis pour cette mustang 1964 1/2 cabriolet ? bien dommage que les douanes ne fassent plus la taxe a 7% pour les mustangs... enfin bref... merci encore !

Bonjour à tous, c'est mon 1er message sur le forum et j'espère être au bon endroit et trouver des conseils. Actuellement aux USA, je suis en train de faire l'acquisition d'une mustang de 1964 1/2 cabriolet rouge. En parfait état intérieur, sous le capot c'est magique, la carrosserie ne presente aucun pète, ni trace de rouille et pour cause, le propriétaire actuel est un fou de voitures de collection. il en a pris soin comme si c'était son petit enfant, n'a jamais eu de choc avec sa mustang et a bien du mal a la voir partir. Mais trève de bavardage. si elle était vraiment parfaite, je n'écrirais pas sur ce forum. Il y a une vingtaine d'année, ce monsieur a refais tout le chassis et le plancher pour cause de rouille. il a tout refait et cela a necessité quelques soudures. et il est vrai que 20 ans plus tard, il n'y a aucune trace de rouille. Néanmoins, les portières ont du mal à se fermer/claquer. Elles présentent un "jeu" et frotte un peu en dessous. Ma question est la suivante..: cela pourrait-il être du a un chassis mal soudé (pas droit) ? pour info, la conduite est nikel, la voiture ne tire pas, pas de souci avec le volant. ou alors est-ce une caractéristique normale dû au vieillisement de la voiture et au fait que ce soit un cabriolet ? ou pensez-vous que c'est tout simplement un probleme de portière.. je sais que sans voir la voiture ça peut être difficile de donner son avis mais je compte surtout sur votre expérience. et si besoin est, je peux poster quelques photos. je me pose ces questions car je compte bien sur ramener cette voiture en France. et je ne voudrais pas me voir refuser l'obtention du contrôle technique parce que le chassis ne serait pas conforme.. je me fais ptetre peur pour rien mais on n'est jamais trop prudent. merci beaucoup en tout cas !!