yoyocox
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Ben pour qu'elle soit vraiment slammed faudrait toucher au châssis, et ça je veux pas, mais elle sera bien rabaissée, d'au moins 15cm je pense, c'est déjà beaucoup ^^ (Enfin c'est pas pour de suite comme je le disais) L'avantage de l'air c'est surtout au niveau pratique que j'en vois un, parce qu'en plus d'avoir l'esthétique d'un bon rabaissement, on peut, comme tu le dis, conduire sans abîmer la voiture dans les routes de ma colline ou sur les dos d'ânes ^^
Pour ce qui est de l'ISD oui on a une bonne formation, mais vu qu'ils sont en pleine réorganisation au niveau administratif c'est un peu le bazar depuis l'an dernier... Par contre on a des profs compétents (sauf quelques uns), des cours sympa et souvent agréables, et surtout l'an prochain on a nos nouveaux locaux qui promettent d'être une tuerie !
Ça fait déjà du beau programme ! Et je te rassure tant que tu n'es pas totalement par terre malgré ce qui se dit mis à part le confort rien ne changera et tu passera partout (tant que c'est bien fait avec des pièces de qualités bien sur, mais c'est comme tout).
Ok ok, vous allez enfin changer des superbes HLM et de leurs justement gros dos d'âne où je ne passais déjà pas avec le Coco à hauteur d'origine
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Très bel achat félicitation !
Elle à l'air dans un super jus, et je vais suivre de près ton programme, pour ma part je pense que la base est parfaite pour limité le budget et les surprises, surtout si tu veux en profiter avant et pendant l'upgrade, et encore plus si tu garde la peinture dans cet état pleins de charme pour le sleeper !
Et tiens, si tu n'as pas déjà vu, ça devrait te plaire : http://www.youtube.com/watch?v=96Hv_jRQMv8
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Alors profites en pour la mettre vraiment par terre
! Je suis habitué et à ce jour toute mes voitures le sont ou ont tout le matériel pour, alors personnellement je plussoie, et comme tu dis c'est ta voiture, et l'air à l'avantage que tu n'abimera rien.Sage décision !
Haha, surement, nan mais un(e) passionné(e) auto qui fait toute la France pour ses études, surtout Valenciennes
c'est forcément l'ISD, j'y avait été accepté en 2010, mais je n'avais pas eu le temps de réunir les finances donc j'ai du me rabattre ailleurs, et jusqu'à l'année dernière j'y allait deux fois par ans voir les gens que j'avais rencontré là bas ! J'arrête de raconter ma vie, l'apprentissage est sympa ? -
en consultant les photos de cette berline, je pensait pas que c'était d'origine les 2 autoradios au tableau de bord sur la tienne mais on dirait bien que si, celle ci est pareil
Je dis peut être une connerie mais j'ai lu dans le post que c'était bien la commande de chauffage celui le plus proche du volant !
Bon courage July et donne des nouvelles !
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Ça n'enlève rien au charme du modèle et reste "period correct", et surtout c'est ta voiture donc
Et beau programme, gros rabaissements ou l'affaire de quelques centimètres ?
Aucun rapport mais tu es à l'ISD ?
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Très très beau modèle ! Juste les jantes où je n'accroche pas, mais c'est une histoire de goût. Et les photos le mets parfaitement en valeur, tu as en passant bien de la chance, avant hier à peine un pied dehors et je ne sentais plus mes extrémités !
c'est forcément l'ISD, j'y avait été accepté en 2010, mais je n'avais pas eu le temps de réunir les finances donc j'ai du me rabattre ailleurs, et jusqu'à l'année dernière j'y allait deux fois par ans voir les gens que j'avais rencontré là bas ! J'arrête de raconter ma vie, l'apprentissage est sympa ?
Chevrolet Nova 1972
dans Années '70
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