chrystel

Merci pour ta patience Fanamc ce site est formidable.

Désolé Twentyone je ne possède toujours pas le câble ma TV fonctionne sur réseau hertzien. Plus sérieusement je ne possède pas d'éclaté de la boite dans ma revue HAYNES. Quelqu'un aurait-il un lien à me conseiller? Est-ce que le réglage du TV câble impose une dépose de la boite? Merci par avance.

Bon, c'est décidé, j'engage les frais, je sors l'oursin de la poche. Merci encore à tous pour vos témoignages et vos explications poussées accessibles à un profane. Longue vie à Dream Cars et aux passionnés(ées) qui le font vivre. Ciao.

Bonjour à tous, Merci pour tes précisions Guil, ça m'évite de commettre un impair. J'ai la possibilité de me procurer une Th700R4 de 84 refaite ou alors de monter une nouvelle pompe. Dans ce dernier cas dois-je faire une dépose complète de la boite avant de l'ouvrir? Ma bible Haynes ne comporte aucun détail intérieur. A + PS: Maintenant j'ai un silverado en fond d'écran.

Bonjour à tous, Message bien pris, Je répondais en fait à la blague de phil qui voulait foncer se trouver une Triumph TR3. J'ai peut-être dégoté une pompe de 85 issue d'un S 10. Bonne journée.

Merci à tous, Je vais la faire réviser car il serait dommage de la remplacer par une boite méca. A bientôt sur le forum.

Merci Silverado, je vais verifier dès que possible. Tes pneus sont en 35? A bientôt

Bonjour à tous, Je possède un K5 diesel de 1984 équipé d'une boite Th700R4 qui met du temps à fonctionner normalement. Après avoir démarré l'engin, positionné le selecteur sur "D", le véhicule reste en première sans frein moteur pendant 5 minutes avant de passer tous les autres rapports. Lorsque la boite est chaude elle fonctionne à merveille. Je la vidange tous les ans en prenant soin de chager la crépine. Ce problème dure depuis deux ans. je parcours environ 2000 Km par an. Est-ce un problème de mise en pression de la boite? J'attends avec impatience vos réponses avant de placer un disque de limitation de vitesse "25" à l'arrière du chevrolet. Merci.