labichouille

Si on exclus les prototypes et les voitures destinées uniquement à la course, il reste le très très haut de gamme comme la Dusenberg SJ de 1932 à compresseur centrifuge (320 ch et plus de 200 km/h, c'est énorme pour une voiture destinée à la route surtout à l'époque)fabriquée en très très petite série (36 exemplaires) car très très chère presque $12000 pour l'époque rien que pour le châssis et le moteur soit plus de 35% du prix d'une Rolls Royce complète de la même époque. Elle peut sans aucun doute être classée parmis les voitures rares car très exclusives.

Et aussi les Cadillac Eldorado Brougham 57,58,59,60

Peut être qu'il faudrait réduire les génération, 30 à 80 c'est large ou le faire par décennie, il y a sans doute plus de rareté dans les années 30 que dans les années 80