mone40

salut il est temps que je mette quelques photos de ma tuture

Bonjour à tous je souhaiterai donner à ma pontiac un peu plus de chevaux c'est un 400 ci quelle possibilité s'offre à moi tout en sachant que je ne veux pas faire de run si vous avez des astuces ou des pièces perfo je suis preneur merci d'avance à tous et passez de bonnes fêtes mone40

Salut a tous mon etat physique actuel ne me permettant pas de pouvoir rester debout et courbé pour reparer ma voiture je me suis résigné à l'amener chez mon garagiste j'en profite pour faire les vidanges il m'a posé plusieurs questions 1-le degré de calage de l'allumeur 2-quel type d'huile pour le pont (c'est pour lui eviter des recherches) 3-quel type d'huile pour la boite si vous avez ces renseignements mon mecano sera content et moi je retrouverai ma belle trés rapidement merci a tous mone40

Bonjour à tous me revoila avec mes petits soucis habituels pour des gens comme moi qui ont du mal avec la mecanique je viens de remonter le carbu tout renové par proV8 qui m'a fait un beau boulot mo pb aujourd'hui c'est que je n'arrive pas a regler correctement l'avaance au point mort elle semble tourner normalement mais des que je roule elle n'arrete pas de me faire des coupures connaissez vous ce phénomene merci d'avance pour tous vos bon conseils mone40

Salut Pro V8 je trouve perso que tes tarifs ne sont pas élevés j'avais l'intention de te passer un coup de fil demain pour connaitre les démarches a suivre pour l'envoie et la réparation du carbu et surtout connaitre tes délais et en même temps quelques explications pour démonter le carbu car je suis pas un mecano de premiere au plaisir de t'entendre ou de te lire mone40

salut phil j'ai suivi tes instructions et apres un petit reglage de l'avance elle a démarré sans pb tout en tournant sur 7 cylindres puisque j'ai cassé une porcelaine au remontage mais malgré ca les bougies noircisses trés vite je vais envoyer mon carbu chez pro v8 pour le faire rénover qu'en pense tu ? A bientôt et merci encore mone40

Salut tout le monde je souhaite changer de carburateur car je pense que le mien ne se porte pas tres bien que puis je installer à la place et tant qu'a faire autant que ce soit quelque chose de qualité donc si vous aviez quelques conseils a me donner (une fois de plus) je vous en serai reconnaissant et bien sur si une personne a ce que je cherche je suis preneur merci à tous mone40

Merci Phil hier nous avons proceder comme tu le dis mais impossible de la demarrer symptome identique (retour d'allumage flamme etc...) je vais recommencer en lisant bien tes explications et je te tiens au courant merci encore mone 40

bonsoir à tous j'ai reçu le matos des us voici une photo de ma tête d'allumeur comment savoir sur quel plot se branche les cylindres merci d'avance mone40

merci le go 51 mais comment puis je savoir ou positionner le premier sur la tete de l'allumeur

Le bonjour à tous tout d'abord mon moteur est un 400CI concernant le starter automatique tout semble fonctionné parfaitement volet fermé à froid et s'ouvre petit a petit en chauffant. concernant la partie allumage j'ai démonté toute la partie allumage et il ne semble pas en tres bon état j'ai donc commandé la totale (fil de bougie tete d'llumeur rotor ) surtout qu'en plus apres avoir remonté l'ancien la voiture tournait tres mal (retour d'allumage tourne plus sur 8 cylindre et j'ai meme réussi à ce qu'il y ait une petite flamme sur le dessus du carbu) car bien évidemment comme un gros boeuf que je suis j'ai mal repéré l'ordre de branchement des fils de bougies des que je recois le matos des us je vous demanderai l'ordre d'allumage je vous joins quelques photos a tres bientot pour de nouvelles aventures mone 40

merci caram je vais essayer avec toutes vos explications de m'en sortir et je vous tiens au courant et au passage ta toronado est tout simplement magnifique a plus

je suis convaincu depuis que j'ai cette auto que ce n'est pa sle bourrin d'origine car en 81 je crois qu'il ne faisait plus de 6L6 mais j'envoie des photos des que possible merci encore

merci phil pour toutes ces explications je ne pourrai regarder tout ca que samedi ma pontiac est de 81 j'en profiteai pour faire quelques photos du carbu et du moteur car je ne sais même pas s'il s'agit d'un 400 ou 403 ci aplus mone 40

rn conduite normale de temps a autre un trou a l'accélération mais rien de plus en agglomération pas de trou et ralenti stable