PONTIACMAN

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Messages posté(e)s par PONTIACMAN

  1. Re bonjour a tous ca fait longtemps mais j'ai eu un nouveau jouet et je me suis plus consacre a ma nouvelle voiture a propos c'est une FORD MUSTANG model 2005 GT V8 4.6l en boite manuelle avec une petite prepaation de 360 CV un tres beau jouet!!!! bref revenons a la pontiac, donc j'ai changer la pompe a essence car apparement le probleme AURAIT pu venir de ca!!!!! toujours aucun changement quand ca lui arrive de demarrer impossible d'accelerer et maintenant elle redemarre meme plus peronne n'a jamais eu ce genre de panne car lacam'arrangerai bien ou alors d'ou cela pourrait il provenir j'attend vosreponses avec impaatience merc encore!!!!!

  2. bonjour a tous donc je donne des nouvelles de l'avancement, le probleme vient bien du tps apparement les tps crament tous au fur et a mesure, c'est deja le 3eme donc avec EAGLE (que je remerci d'avoir mis ses competences a ma dispositions ) nous avons pu constater qu en prennant les mesures la masse etait pas nette, il y a un poil de courant qui circule dans la masse donc peut etre que le probleme viens de la qu'en pensez vous???

  3. oui dsl je parlais pas de valise, mais de lecteur de code et vers chez nous les garage ricains se font tres rare la voiture etait chez un garage ricain et le mec la gardee un mois sans me dire d ou venait le pb donc merci cette alternative la je l ai deja essayee je suis sur que c'est unne toute petite merde et apparement pas de bol c sur moi que ca tombe nous avons deja eliminee pleins de choses maintenant reste a trouver encore des trucs a eliminer et une valise coute environ 10000€

  4. salut a tous donc jai remonte le tps neuf sans aucun succes, comment fait on pour le reglage,de ce fameux capteur ca j arive a trouver nul part le callage!!!!! et,par hasard quelqun pourrai me louer une valise obd1 ou un mano pour la pression d essence car la je ne sais plus éu chercher peut etre que cela m aidera a trouver une piste merci d avance a tous a bientot!!!!

  5. bonsoir a tous d abord je tiens a remercier CUDA pour ses explications et merci a vous de vos reponses.

     

    et le gars a monté une piece d'occaz? qui coute en neuf 50€ je pige pas la procédure

    donc je resume vite fait le code erreur 22 s'est declancher donc apparement il indique TPS tension faible donc je presume que celui si est mort, donc en attendant d en rachetter un neuf, car il ya quelques jours avec le transport coutait quand meme 100$ j'ai prefere en acheter un a la casse, mais la encore aucun resultats satisfaisants donc la je viens d en commander un neuf !!!!

     

    par contre vu que je n'ai pas de revue technique donc on va oculter les valeurs pour l instant, mais comment se regle t'il car j en ai vraiment aucune idee la dessus, es ce que c'est mecanique ou electronique mais le probleme semblerais venir de la !!!

     

    merci encore de vos reponses a+