fredo#59
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sur la photo c'est pas un softail...... plutôt un Dyna, et en commandes centrales. Sinon chouette becane qui ne se fait plus comme toutes les dyna
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D'autres photos avec le 1/4 fairing.
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Merci pour ton avis 😉
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Merci de ta réponse , mais je parlais du casque ..... 😉
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J adore le bandit 😉 Mais je n'arrive pas à avoir un retour sur le confort et s'il est bruyant ou pas ??? Peux tu me donner tes impressions stp ? Merci
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clignotant kellerman hyper chian a monter mais magnifique
Non ce n'est pas des kellerman
et le montage c'est pas compliqué (je ne suis pas multiplexé ) juste refait un faisceau arrière, comme ça j'ai encore celui d'origine. -
a bon je croyais qu'il n'y avait que les slim et cvo en 110.
Et oui il y a aussi le Fat Boy S, tu me diras c'est le meme chassis ( ce qui est une hérésie car foutre un moteur pareil dans un châssis avec lequel on peut à peine tourner sans frotter partout
) cette année ils nous ont sorti le Dyna Low Rider S qui lui possède un châssis un peut plus adapté au route européennes . -
Y a pas que les slim en 110
Belle bécane en tout cas
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Superbe
j'adore !!!! Felicitations -
Superbe
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Bonjour après avoir fouillé sur le forum, je viens poser ma question dans la section moteurs du forum. Quelqu'un aurait-il une ou des astuces pour reconnaître physiquement un 5.7 diésel d'un 6.2 diésel ? Je précise que le moteur est monté dans le véhicule.
Merci 😉
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Fourche en 49 comme sur les Dyna et touring
par contre ca reste du Harley en partie cycle même si la fourche est japonaise et un 48 ça frotte de partout, c'est ça qui est bon......Pour le duo c'est coller serré LoL félicitations Achille.
Par contre Le Baron comment ca se fait que tu ais une transmission secondaire à chaine sur un 2012 ????
:blink: -
Et pour les passagères j'ai une selle deux places que je peux monter au besoin.....
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Il y a des feux arrières c'est des clignos trois en un (feux, stop et clignos) en plus c'est homologué
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Le guidon arrive à hauteur d épaule donc les bras sont à l horizontale Ca vas Nikel pour conduire 😉
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Je pensais l avoir présenté mais non ....
Alors voila mon Street Bob avec les modifs que j'ai fait dessus: alors c est un 96ci stage 1 rabaissement arriere -1" avant -2" pneu arriere en 180 guidon ape en 16" echappements krome werks avec bande thermique epoxy de La Fourche selle lepera et lissage arriere avec plaque déportée
et le montage c'est pas compliqué (je ne suis pas multiplexé ) juste refait un faisceau arrière, comme ça j'ai encore celui d'origine.
) cette année ils nous ont sorti le Dyna Low Rider S qui lui possède un châssis un peut plus adapté au route européennes 
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j'adore !!!! Felicitations
El camino 350ci
dans Pick-Ups
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Carte grise Française ?