Yoann

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Messages posté(e)s par Yoann

  1. Merci, j'essaye de faire au mieux pour faire tourner ma petite entreprise.

    La réputation se fait sur le bouche a oreille et les bonnes apréciations, pas sur le nombre de véhicules vendus ou la taille des panneaux de pub sur le garage ou dans les magasines ;-)

     

    Pour infos, si ca interesse quelqu"un, je peux aussi avoir des version Taxi jaune des modèles Crown ou Caprice.

     

    J'en ai une de vendu qui part directement pour une boite de production parisienne (sans homologation, c'est pour cela que je ne les affichent pas avec homologation car à 90% elles seront vendu pour le cinéma ou autre, donc pas la peine de me prendre la tete à les homologuer).

     

    Bon, je part dans le sud chercher une Hindustan Motors Ambassador venant d'Inde, conduite à droite, pour l'homologuer... Le retour avec pour 10h de route ca va être mémorable :-D

     

    A ce weekend, je reste joignable sur mon portable (voir avec trooper) pour les questions sur les véhicules de police a vendre.

  2. Pour celles de Montpellier, et des proprios actuel m'a appelé pour que je lui achète dans l'état 10.000 € !

    Elle sont parti aux alentours de 4000 et je ne les ai même pas prise, alors à 10.000 ! looool

     

    Bon, sachez donc que pour 10.000, vous pouvez lui racheter la sienne, celle qui à 80 ou 90.000 km je sais plus et gros boulot de carrosserie.

  3. Pour infos, je marque non-homologuées dans les annonces car je les vend tel quel, entièrement équipées et c'est interdit de rouler avec des écussons "POLICE" sur le véhicule ou tout autre sirène etc. C'est pour ne pas avoir de soucis avec les autorités.

     

    Mais à tout ceux qui m'envoi un email ou m'apelle pour avoir des infos, je leur dit que l'homologation Francaise peut etre comprise dans le prix affiché (même si je marque le contraire dans l'annonce, ca restreind le nombre de curieux).

     

    ;-)

  4. C'est sympa je trouve, remise entièrement d'origine et restaurer, c'est rare comme caisse !

    C'est justement a cause de celle que j'ai vu sur Ebay que je pose cette question, perso pour 300 Euros je la prend !

    Je la restaure et ca fait une voiture sympa et rare, et US en plus, c'est une Dodge celle ci, renommé, Charger 2.2L en 83 car elle avait pas assez de succès apparement, mais celle ci est de 81, donc elle s'apelle encore "024".

  5. Bonjour !

     

    Après plusieurs recherche sur le net, je ne trouve quasiement rien à propos de la Dodge 024 2.2L de 1981.

     

    J'aurais aimer en apprendre plus sur cette voiture, tout ce que vous savez est bon à prendre pour moi !

     

    Merci d'avance,

     

    Yoann

  6. Superbe en tout cas, belle caisse !

     

    Si tu veux des conseils pour l'améliorer, niveau moteur et chassis demande moi, je connais par coeur cette voiture (j'ai la meme, sauf la carrosserie ! ).

    J'ai également le manuel d'entretien, le Haynes (manuel de réparations etc etc etc), et je sais a peu près tout faire sur cette voiture, le nom de pièces, les références, ce qu'il faut changer, les fréquences, etc ... Voilà mon adresse msn si tu veux parler en direct, ca sera plus facile.

    yoannpaddle@aol.com (ca marche avec msn).

     

    Pour infos c'est pas la seule " RAM AIR ". WS6 ouais je veux bien, mais Ram Air c'est un système pas un modèle (et vu que c'est la WS6 c'est obligatoirement Ram Air) , je l'ai aussi sur ma Z28 le Ram Air !

     

    Il y en a 2 ou 3 WS6 en France de ces années là, et puis 5 ou 6 de 93 à 97.

     

    Voilà, donc si t'as besoin d'infos sur ta voiture, hésites pas !

     

    PS : T'en as fais quoi des jantes que tu avais dessus ???? Ca m'interesse...

  7. Une casse d'Américaine ?

    J'en connait une très bien, qui va plaire à tous les proprios de ricaines plus récentes :

     

    ADOC

    RN7 Gare de Chatillon 45250 Briare

    02 38 31 20 04

     

    Vous y trouverez 3eme gen en pagaille (c'est sa spécialité), 4eme gen, Trans Sport, Voyager, Jeep, PT Cruiser, Explorer, Stratus, quelques anciennes, mais aussi Cadillac récente (STS etc ...), Le Baron etc etc etc....

    Pas mal de ces voitures sont restaurables.

    Il a également : moteurs, boites, jantes, et pièces en tout genre.

    Ils vends également des américaines d'occasions et fait dépot vente.

    :D

  8. Un hors normes ??

    Le Ram 3500 Mega Cab V10 8.3l de 2006, ca c'est du hors normes ! roues jumellées, cabine ultra longue et ultra confortable et sous le capot le moteur SRT/10 ! Que demander de plus !

     

     

    Pour les Cummins, ils font des prépas de plus de 600ch dans un Ram !!!!

    Moi je n'aime pas les diesel, mais un comme ca je veux bien essayer !!!!

  9. Bonjour à tous !

    J'aurais aimer savoir si une Studebaker Champion était trouvable en France. Je sais que c'est un modèle rare mais j'ai flashé dessus et voulant me lancer dans la restauration d'une ancienne ce modèle me plait énormément.

    Combien ca côte environ ? Même en mauvais état je prend, si elle n'est pas restaurable à l'origine j'en ferais un Custom, mais sinon si elle n'est pas trop attaqué et encore en bon état je la restaurerai à l'origine... Dites moi tout ce que vous savez sur cette auto hors du commun !

    D'origine :

    Image IPB

    Ou en Custom :

    Image IPB

    Mais faut déja en trouver une....