SS396

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Messages posté(e)s par SS396

  5. Pompe à essence électrique

    dans Moteur

    Posté(e)

    sujet pas facile

    par expérience pour avoir déjà essayé ce genre de montage, je te conseille de n'utiliser la pompe électrique que pour amener l'essence avant démarrage sans plus

    le système d'amorcage manuel par poire comme sur les véhicules diesel qui ont désamorcés me parait encore mieux (moins de risque)

     

    car perso sur une vieille olds j'avais remplacé la pompe à membrane par une electrique qui poussait un peu trop en pression, un jour a force les flotteurs ont laissé passer et l'essence est sortie par l'évent de cuve du carbu et a coulé dans la pipe d'amission et sur les collecteurs et j'ai eu une flamme de 4 m devant moi ! <_< j'ai réussi tout juste à sauver la voiture

    dans la foulée j'ai remonté une pompe méca neuve et no souci ! :sifflement:

    je sais qu'il existe également des régulateurs de pressions

     

    à toi de voir ! :D

  13. Camaro 5eme gen

    dans Classiques

    Posté(e)

    bien, je trouve cette réalisation interessante (beaucoup mieux à mon gout que la mustang 2005) je lui reprocherias une face avant pas assez agressive, un air de ressemblance trop près de la datsun que d'une camaro 1ere génération, le capot aussi aurait pu etre mieux

    à voir en vrai pour affiner cet avis

  20. Trans sport, Montana et Venture d'origine américaine?

    dans Classiques

    Posté(e)

    ;);)http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sleep.png :D :glare: :poubelle: :hauhau: :Fut_Fut: :rend:

     

    NIMP

    pour moi les vrai ricaines c'est avant 1970

    entre 1973 et 1980 c'est limite

    après ca ne m'interesse pas car pour moi ca ne ressemble à rien

    d'ailleurs certains meeting sont fermés au post '80 et je trouve ca bien

     

    la delorean c'est quoi cette grosse merde en plastique, l'ancêtre de la BX !

     

    :jesors: :driver:

  22. Chevrolet Chevelle Malibu ss 1966

    dans Années '60

    Posté(e)

    cette voiture a soit disant déjà été restauré mais quasiment tout est à reprendre dessus

    le proprio en voulait beaucoup de trop pour une voiture remontée avec des pièces bric et broc et encore faudrait il savoir si c'est réellement une SS :sifflement:

    ce modèle a tendance a bien pourrir dans les ailes arrières fond de coffre et bas de portes, j'en ai vu qu'une seule saine sur une dizaine vues en france :bravo:

    j'espère pour toi que tu as bien negocié le prix et bon courage pour ta resto :boom: