roofus

Autre spécification de l'engin, une boite dite "semi-automatique", un truc à 2 rapports + underdrive associée à un coupleur hydraulique, faut un peu de temps pour appréhender le truc…, le passage des vitesses se fait à "l'oreille" !

Grand cerceau et une démultiplication de folie ! Faut appuyer fort, mais c'est moins pénible que la direction, j'arrive à bloquer les roues… donc... Oui, Ebay US c'est .com

Tourner le volant à l'arrêt est une punition, il faut donc réapprendre à manœuvrer toujours en déplacement, d'ailleurs, je songe à faire installer une direction assistée électrique, mais sinon dans la circulation d'aujourd'hui (hors autoroute !), ya pas d'angoisse… ça cruise tranquille à 55 miles dans un silence… relatif... Pour toutes les pièces d'usure, tout est dispo en neuf, mais là-bas, chez les revendeurs mopar cité par charger976, Rockauto faut oublier pour ces vieilles, c'est proche du néant... Pour les autres pièces, EBay US est incontournable, certains "se touchent" sur les prix, mais en surveillant les annonces, on finit toujours par trouver son bonheur à des prix décents. Mais bon, j'avais pris soin d'importer une voiture certes très fatiguée, mais au moins complète. Par exemple un carbu reconditionné à 900 €, c'est pas pour moi, surtout que le mien marche bien,mais j'en ai trouvé un à 40€ + un kit de remise en état à 50€, ça l'a fait.

C'est vrai que je me sens un peu perdu dans les rassos "généralistes" et j'ai décidé de filtrer mes déplacements aux rassos et festivals "american vintage" dans un rayon de 300 km, je n'ose pas aller plus loin, madame me fait des caprices régulièrement.

Je retiens que ça tourne bien au ralenti. Une grosse prise d'air quelque part derrière le(s) papillon(s) ? Faire un test à la fumée ?

Merci les gars 😉

Vu de ma fenêtre, les symptômes décrits évoquent plutôt des problèmes de carburation, pression/débit d'essence, pompe de reprise, prise d'air intempestive, gicleurs inadaptés etc...

1 ère sortie en rasso

Le Dakota (même du Sud), c'est pas la Californie 😄

Sortie imminente

Mise en peinture normalement mi janvier ...

Merci à Antony pour son "tuto" Du coup j'vous en remet quelques unes https://photos.app.goo.gl/sa9MyfBveafFFo98A

Test (2 photos) https://photos.app.goo.gl/eiEyyqgV6Nm8wuiK8

Désolé moi je les vois . Et comme ça ? https://photos.google.com/photo/AF1QipNJ4cjhy8y4PnxHy1hczn_hkG_S4pR57bzK4dg9 https://photos.google.com/photo/AF1QipOruzOpui8QOD5F7Arq8r-DZJ9HfD0iQgjRI9EZ

Reconstruction du faisceau électrique et donc remontage du tableau de bord

Une partie des chromes retour de Lusitanie... https://photos.app.goo.gl/eBu7ndRQ78BfLsCu9

Non, mais il se trouve que le carrossier disposait du rab de "pots" ayant une couleur très approchante à la couleur adéquate qui sera appliquée à l'extérieur alors ...

Le bleu océan est sorti du pot ! https://photos.app.goo.gl/SoEcKXPJUQPUY6Qw9

'lut! Pas besoin d'aller trés loin pour trouver de bons pros !

Opération étanchéité des assemblages https://photos.app.goo.gl/Uvh5vbkVPastcYia6

Détails ... https://photos.app.goo.gl/g9ujmCgxNaZqbQKq6

Plutôt oui, des trous sont "apparus" à la liaison des passages de roue arrières /plancher mais c'est tout, les "stigmates" révèlent une seule remise en peinture (même couleur) depuis 72 ans probablement lors de la 1ère restauration ...

retour de sablage ... https://photos.app.goo.gl/4Kdzkxim8N1Vv8dJA

...

Du croustillant en veux-tu en voilà ! la "carcasse" part au sablage histoire de découvrir d'autres trous ... https://photos.app.goo.gl/vH7cmEv6qtpcFaKS6