Thy

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Messages posté(e)s par Thy

  1. Bravo pour ce modèle emblématique de notre imaginaire collectif car on en a souvent vu les pubs et dans quelques bandes dessinées.

     

    J'ai vu un modèle identique dans cette livrée bleue et blanche à Villepot il y a quelques années dont je te livre la photo.

     

    attachicon.gifVillepot 2011 (86).JPG

     

    A Saint-Brieuc, un ami a également une 56 noire et rouge.

     

    attachicon.gifBuick spécial 56.JPG

     

    Continue de la choyer :super:

     

    Pas de soucis c'est le cas elle est bichonnée...

     

    Merci pour les photos, les modèles sont magnifiques. Concernant le modèle rouge et noir, Coluche possédait la même et en Century également.

  2. Bravo pour cette acquisition, ça me fait quelque chose de voir une 56 sur ce forum pisske j'ai eu la même comme 1ere ricaines (voir mon sujet). Tu vas te prendre un pied monumental avec cette auto et j'espère qu'elle sera aussi fiable que la mienne qui ne m'a jamais fait défaut en 11 ans (sauf changement du radia et des cylindres de roue) :super::super::super:

     

    Merci.. :D Je te confirme que j'ai un grand plaisir à rouler avec cette voiture, d'autant que le 4 portes sans montant lui donne un air de coupé quand les vitres sont abaissées. Au niveau fiabilité, j'ai fait régler l'allumage , fait un graissage et changé l'échappement qui était percé ( également les 2 collecteurs car le gauche était fêlé - maladie des Buick... ) car elle n'avait à priori pas roulée depuis quelques temps et depuis, ca roule à merveille !

    Je suis allé à Automédon avec et je vais faire les 90 ans de l'anneau de Monthléry le 07 juin prochain.

    Bref aucun regret..

  3. Oui. la peinture n'est pas d'origine, mais l'intérieur et les chromes le sont. Elle appartenait à un collectionneur qui possédait plus de 40 véhicules....

    Je ne connais pas le kilométrage réel, mais le V8 tourne a merveille. j'ai juste changé l'échappement et fait faire le réglage de l'allumage ( je suis un piètre mécanicien ! ). C'est une voiture très agréable à conduire grâce à la direction assistée et la boite de vitesse Dynaflow très souple.

    La banquette avant est réglable de façon électrique, ainsi que les 4 vitres et l'antenne ( confort américain de l'époque ).

    Ceci dit, ta voiture d'après la photo n'est pas en reste non plus, elle a l'air superbe.Bravo car c'est un modèle plutôt rare.

     

  4. Bonjour,

     

    Voici une rapide présentation de mon véhicule agrémenté de quelques documents colorés comme les constructeurs de l'époque savaient les faire.

    En comparaison avec le premier document publicitaire d'époque, vous apercevrez ma voiture.....

     

    BUICK CENTURY 1956 4 PORTES SANS MONTANT

    Année : 1956

    Série : Century ( 60 )

    Production : 20891 exemplaires

    Motorisation : V8 de 255 chevaux ( 30 CV fiscaux )

    Transmission : boite automatique Dynaflow

    Freinage : 4 tambours

    Direction assistée

     

    Buick 1956 : 4 séries avec 19 versions disponibles.

    - Spécial ( série 40 )

    - Super ( série 50 )

    - Century ( série 60 )

    - Roadmaster ( série 70 )

    1956buick_28.jpg

    1956buick_24.jpg

    bu56cows.jpg

    20130216_131109.jpg

    1956buick_29.jpg

    _resources_ads_ad0373g.jpg

    56buickcenturysedan.jpg

    1956buick_10.jpg

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    1956-Buick-Roadmaster-Riviera.jpg