pplemoko

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Messages posté(e)s par pplemoko

  1. Il y a 22 heures, Cal3b a dit :

    vérifier le radiateur, peut être se bouche t-il ?
    Sur un radiateur neuf, quand on met un tuyau d'eau en eau l'eau doit circuler immédiatement vers le bas et à gros débit ( si on a bien sur ouvert l'arrivée d'eau ). si ce n'est pas le cas chez vous votre radiateur est encrassé.

    Faire de même su le bloc moteur.

     

    Vérifier aussi le réglage de l'allumage et la pompe à eau.

     

     

     

     

    merci, je vais bien vérifier et commencer par ça!!

     

  2. Il y a 22 heures, exNISSAN a dit :

    salut ,

    en vrac le classique : courroie de pompe détendue , allumage déréglé ,  turbine de pompe à eau usée ou dessertie, radiateur colmaté, boue dans le circuit  ,écrans ou accessoires devant le radiateur ...

    Tu parles d'eau qui bouillonne  ,l'eau c'est juste bon pour un dépannage ou un rinçage , le liquide de refroidissement retarde le point d'ébullition en plus de protéger de la corrosion

    Enfin ,sur les photos il n'y a pas de buse de canalisation d'air entre ton ventilateur et le radiateur ,ça baisse un peu l'efficacité ,certains moteurs sans passent d'autres pas

    J'ai peut-être oublié d'autres vérifs à faire ...

    Phil

     

    merci, pour ces infos, quand je parles de l'eau, c'est bien sure le liquide de refroidissement que je voulais dire!

  3. Bonjour à tous,

    J'ai besoin de votre aide de spécialistes!!!

    Le moteur  350ci  camaro de 1976 de ma plymouth c'est mis à surchauffer progressivement, jusqu'à ce que l'eau bouillonne ces dernier temps après quelques kilométres. j'ai enlevé le thermostat pour vois si c'est lui la cause, mais rien n'y fait!

    POURRIEZ VOUS ME DONNER DES PISTES A SUIVRE POUR EN TROUVER LA CAUSE? ET LES VERIFICATIONS A FAIRE ET COMMENT....??

    Merci de votre aide et conseils!!

     

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  4. Le 17/07/2018 à 23:39, benes67 a dit :

    Salut Pédro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Content de te voir arriver sur le forum !

    et belle présentation ........dommage , on entend pas la sirène !!!

    oui Bernard enfin de retour sur le site, mais des problèmes de 🤬 couvent bloqué, ne se sait compte souvent bloqué je ne sais pas pour quoi? pour la sirène, il y en as qui en on pleins les oreilles de l'entendre...lol

     

    Le 18/07/2018 à 08:06, Phil a dit :

    Juste un truc : les inscriptions "Sheriff", "FBI", "Morov" :D ou ce que tu voudras sont légales en France, mais pas "Police".

    hihi, les premières à faire des photos avec la voiture, c'est la police!! ils voulaient déjà me l’échanger contre leur Clio😂, a+

     

    Le 18/07/2018 à 11:09, Death Cars a dit :

     

    :plus1:oui ça peut aller à l'immobilisation du véhicule et la confiscation .

     

    Pour la couleur rouge du gyrophare c'est parfaitement interdit cela sert à signaler les véhicules de commandement des secours (VPCM des SAMU, SDIS, et Associations de Secourisme)

     

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    et concernant les plaques d’immatriculation idem, lettrage blanc sur fond noire, tirets au lieu des cercles + nyc + vignette = 90€ 

     

    les trois infractions individuellement , sur un jour de bonté, admettons .

    Mais le cumul des trois, moi je laisserai pas passé :sifflement:   ( mais comme je suis gentil, j'en mettrai une sur trois, la plus grave étant la sérigraphie "police" )

    merci pour les commentaires, mais c'est qui la police hihi mdr, je peux m’arrêter moi mémé et me menotter et mettre la voiture en fourrière (dans mon garage)! non sérieux, pas eu de soucis à ce sujet, faut rester correcte et ne pas abuser...a+

     

    Le 18/07/2018 à 21:23, The Lion King a dit :

    toujours en pratique, ce qu'il dit est juste: si je marque "Police" sur ma R21 et que je lui ajoute une bande rouge/blanche avec un gyro bleu, je risque l'immobilisation. 

    oui gyrophare bleu interdit, si tu mes un rouge ça passe.

  5. Boujour à tous, désolé de ne pas répondre à vos messages, merci en tout cas pour vos commentaire, mais à chaque fois que je veux me connecter mon compte est bloqué!!!grrrr quelqu'un sait pourquoi?? 

    j'ai changé de mots de passe, j'ai écris au responsables de site, pas de réponses... grrrr m'énerve🤬

  6. Bonjour,

    Je vous présente ma Plymouth Cambridge de 1951 police. Cette voiture a été importée des USA en 2013, là-bas elle a été modifiée et rénovée en partie, moteur Chevrolet 5,7L 350ci de corvette 1975, carburateur 4 corps Edelbrock; Pipe d'admission Edelbrock ,climatisation, allumage électronique, pompe à essence électrique,  freins à disques assistés à l'avant, direction à crémaillère, train avant triangulé, échappement 4 en 1, faisceaux électriques neufs, intérieur neuf, colonne de direction neuve, volant Banjo,  gyrophare et sirènes fonctionnent..... carrosserie dans son jus .

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  7. Hello

     

    Pas grand chose de neuf, depuis la fin de la réstau, mis à part le remplacement des tambours par des freins à disques à l'avant , j'en profite à max!

     

    Quelques tof et une vidéo faite avec christophe Daucé pour ceux qui connaisse! :)

     

     

     

     

     

     

     

    magnifique la vidéo, bravo j'adore!!!

  8. Merci Christian! :) Pour le plaisir de mettre le pieds dedans, c'est tout l'intéret d'un muscle car!

     

    Voici une nouvelle vidéo,de qualité bien inférieur à la première, plus brut mais avec en musique que le son du 401 nailhead en action, montez le volume à fond :D

     

     

    pas mal la vidéo, belle voiture!!!

     

  9. Suite, avec l'aile arrière gauche et le bas de caisse, j'en ai bien chier à tout rajuster avec le coffre, l'aile avait 5 mm de mastic partout avec pas loin d'un cm par endroit!, en plus elle à eu un choc arrière réparé par un abruti! Bref quand je pense que j'ai encore l'aile de l'autre coté et qu'elle est dans le même état bourrée de platre :deprime:

     

    Aller photos!

    impressionnant tout ce travaille!!! quel professionnalisme et méticuleux travail, félicitations!!! sur le cul!!

  10. Excellent ! Je suis de Mommenheim, c'est à même pas 10 minutes de Haguenau !

     

    L'américaine j'espère que c'est pour bientôt, j'vais sur mes 22 ans, et j'étais censé franchir le pas à 3 reprises courant 2011... Mais ça s'est pas fait pour diverses raisons...

    Du coup pour l'instant j'suis en Vectra A GT 16v de 1993... Bah quoi c'est du GM ! :sweatingbullets:

     

    Au plaisir de te rencontrer en tous cas !

     

    oui au plaisir de se rencontrer!!

    tu aimes ou cherche quoi comme voiture?? quelles années??

     

     

  11. Petites News

     

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    La Buick roule toujours aussi bien même si je n'ai pas le temps que je voudrai pour m'en occuper.

    Je lui ai enfin trouvé un abris pour cette hiver, elle va aller dans un grand hangar pour camping car le weekend prochain, je pourrai pas la bricoler comme je veux ni la sortir souvent mais au moins elle sera à l’abri et c'est le principale.

     

    J'ai juste eu un petit problème en la ramenant un soir de nuit. Il y avait un mauvais contact électrique ce qui éteignait par intermittence les feux ainsi que les lumières du tableau de bord. les gens que je croisais devaient bien ce demander ce que je faisais :sweatingbullets:

    Problème de masse??

    Et j'ai toujours du mal à la démarrer à froid, je suis obligé de lancer plusieurs fois le démarreur et pompé pour démarrer, ca peut être quoi?

     

    Par contre la boite un vrai bonheur, elle répond super bien!!

    Salut,

    J'ai exactement le problème pour le démarrage à froid, démarrer plusieurs fois et pomper...! t'as trouvé la solution au problème???

    a+

  12. Je viens de voir que tu es alsacien, comme moi ! Dans quel coin vis tu ?

     

    Flat Eric t'accompagne partout ? J'espère qu'il se sent pas aussi mal que dans le clip :D

     

    Bref trève de plaisanterie, à bientôt sur un rencard !

     

    j'habite juste à coté de haguenau et toi aussi du coin?? t'as quoi comme voiture??