Riviera 1967


Astalavista

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Bonsoir a tous, depuis des années j'étais a la recherche de mon américaine et mon choix s'est porté sur une buick riviera des années 66 ou 67 depuis la découverte du forum ou j'ai découvert ce modèle que je trouve vraiment très beau.

J'ai eu beaucoup de mal a passer le cap de payer une voiture que je ne vois pas moi même, mais j'ai passé le cap avec Gilles, qui a réservé cette Buick après lui avoir envoyer un acompte.

Je vous ferai suivre l'avancé des choses au fur et a mesure, en attendant la voici en photo avec les photos du vendeur :

 

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Voilà, vous imaginez pas comment j'ai hâte 😍😍

 

 

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WOWWW elle est MAGNIFIQUE !! :megatop: :wub: , cette calandre , l'arrière , l'intérieur , ... tout est beau la dessus :megatop:

C'est emprisonnant les " dents " du capot moteur a l'avant une fois ouvert ;) .

Et la peinture a l'air en super état .

Félicitation pour ce belle achat ! :) 

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Belle auto.

Pas vu de defaut rédhidibitoire (faut juste aimer les roues) ; tarif acceptable  :

 

 

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Merci. Oui je ne suis pas un grand fan des jantes non plus mais ca ce n'est qu'un détail ... On verra bien en vrai :)

Le propriétaire actuel l'a depuis 25 ans.

Modifié par Astalavista
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Si elle est encore aux States, trouve un jeu de roues d'origine sur eBay et demande à Gilles de les mettre dans le coffre.

Tu éviteras les frais de port et ça passera sans doute sous les radars de la douane....

Et si tu es un peu puriste, tu peux faire ajouter dans le coffre une batterie de repro ressemblant à celle d'origine. Avec les réglementations actuelles c'est assez compliqué de faire venir ça après coup (perso j'aimerais bien faire venir une batterie de repro MOPAR Red Cap pour ma Charger:D).

 

Sur les photos de Gateway Classic, on voit bien qu'elle n'est pas parfaite.

Cependant elle semble saine et n'avoir été que très peu bidouillée, ce qui est déjà très bien.

Je pense que c'est une bonne base qui nécessitera quand même un peu de boulot.

 

Bizarre les combinés ressorts/amortisseurs à l'arrière en plus des ressorts d'origine. Ca mériterait un petit complément d'information du vendeur...

Est-ce que c'est pour compenser des ressorts d'origine HS ou c'est juste une lubie d'un précédent proprio pour faire "pro touring"?

 

 

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il y a 18 minutes, Charger976 a dit :

Bizarre les combinés ressorts/amortisseurs à l'arrière en plus des ressorts d'origine. Ca mériterait un petit complément d'information du vendeur...

Est-ce que c'est pour compenser des ressorts d'origine HS ou c'est juste une lubie d'un précédent proprio pour faire "pro touring"?

Des ressorts avachis (et pas "HS") sur une voiture de 50 ans, ce n'est pas très étonnant.

A voir si mettre une paire de ressorts neufs dans le coffre (en plus des jantes ;) ) est possible.

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Merci de ton avis :)

Dit moi je suis peut être idiot 🤣 mais peux tu me dire ce que c'est ou sa fonction d'une batterie de repro dans le coffre ???

Sur les photos de Gateway, qu'est ce que tu as remarqué comme défauts que je n'ai peut être pas vu ?? 

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Le 10/10/2020 à 09:39, Astalavista a dit :

Merci de ton avis :)

Dit moi je suis peut être idiot 🤣 mais peux tu me dire ce que c'est ou sa fonction d'une batterie de repro dans le coffre ???

Sur les photos de Gateway, qu'est ce que tu as remarqué comme défauts que je n'ai peut être pas vu ?? 

Je me suis mal exprimé! Je parle de la batterie que toute voiture possède.

Pour l'instant ta voiture à une batterie moderne (scellée et sans entretien) et dont le design est assez différent des batteries anciennes.

 

Dans le cas de ma Dodge, j'ai actuellement un truc qui ressemble à ça:

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Alors que j'aimerais avoir ça (Mopar Red Caps):

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C'est une batterie moderne (les bouchons sont factices) mais avec le look de la batterie qui était montée à l'usine sur les Mopar Big Block en 1971.

Ceci dit, ça coûte plus cher qu'une batterie Nortoto et c'est purement cosmétique:D

 

Le 10/10/2020 à 09:37, Phil a dit :

Des ressorts avachis (et pas "HS") sur une voiture de 50 ans, ce n'est pas très étonnant.

A voir si mettre une paire de ressorts neufs dans le coffre (en plus des jantes ;) ) est possible.

Par "HS" je voulais dire "qui n'assure plus correctement sa fonction".

Mais effectivement "avachis" est le terme adéquat;)

 

Le 10/10/2020 à 09:44, STG a dit :

Faut les jantes,  Rallyes wheels GM

 

Le 10/10/2020 à 09:37, Phil a dit :

A voir si mettre une paire de ressorts neufs dans le coffre (en plus des jantes ;) ) est possible.

 

Le 10/10/2020 à 09:17, Charger976 a dit :

Et si tu es un peu puriste, tu peux faire ajouter dans le coffre une batterie de repro ressemblant à celle d'origine. 

 

Ben tu vois, en moins d'une heure on te fait déjà acheter un set de roues, les ressorts, les amortos qui vont avec et une batterie.

La bienvenue dans le monde onéreux des voitures anciennes:megatop:

 

Avec encore un peu d'efforts des membres du forum on va bien réussir à te faire cramer ton budget "vacances 2021"!

Tu pourras toujours dire à ta femme que c'est à cause du COVID que vous restez confinés à la maison....:mortdelol:

 

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il y a 8 minutes, Charger976 a dit :

 

Je me suis mal exprimé! Je parle de la batterie que toute voiture possède.

Pour l'instant ta voiture à une batterie moderne (scellée et sans entretien) et dont le design est assez différent des batteries anciennes.

 

Dans le cas de ma Dodge, j'ai actuellement un truc qui ressemble à ça:

batterie-voiture-p-start-70-600-0-12v-70ah-d-ba.jpg.c701b7b29fad5519e5de1dfe7af5c42f.jpg

Alors que j'aimerais avoir ça (Mopar Red Caps):

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C'est une batterie moderne (les bouchons sont factices) mais avec le look de la batterie qui était montée à l'usine sur les Mopar Big Block en 1971.

Ceci dit, ça coûte plus cher qu'une batterie Nortoto et c'est purement cosmétique:D

 

 

 

Petit HS: après avoir vanté les mérites des batteries achetées sur le net niveau prix et livraison gratuite, j'ai trouvé tout près de chez moi un distributeur de pièces autos (DS pièces autos pour ne pas le nommer) qui fait les batteries au prix de leurs capacités!

40 A = 40 euros

50 A = 50 euros

70 A = 70 euros

Etc, etc...

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Le 10/10/2020 à 10:19, Charger976 a dit :

 j'aimerais avoir ça (Mopar Red Caps):

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C'est une batterie moderne (les bouchons sont factices) mais avec le look de la batterie qui était montée à l'usine sur les Mopar Big Block en 1971.

Ceci dit, ça coûte plus cher qu'une batterie Nortoto et c'est purement cosmétique:D

Ah oui c'est clair que c'est sympa, a voir :)

 

Le 10/10/2020 à 10:33, Charger976 a dit :

Ben tu vois, en moins d'une heure on te fait déjà acheter un set de roues, les ressorts, les amortos qui vont avec et une batterie.

La bienvenue dans le monde onéreux des voitures anciennes:megatop:

 

Avec encore un peu d'efforts des membres du forum on va bien réussir à te faire cramer ton budget "vacances 2021"!

Tu pourras toujours dire à ta femme que c'est à cause du COVID que vous restez confinés à la maison....:mortdelol:

J'avoue que la y'a encore un peu de budget a sortir 🤣

Mais j’attends déjà qu'elle arrive chez Gilles et ensuite on verra si on peux se permettre d'acheter d'autres pièces avant de partir pour Le havre !!!

 

Le 10/10/2020 à 10:41, deville72 a dit :

Petit HS: après avoir vanté les mérites des batteries achetées sur le net niveau prix et livraison gratuite, j'ai trouvé tout près de chez moi un distributeur de pièces autos (DS pièces autos pour ne pas le nommer) qui fait les batteries au prix de leurs capacités!

40 A = 40 euros

50 A = 50 euros

70 A = 70 euros

Etc, etc...

C'est bon a savoir, Merci :)

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Salut Freddy,:)

 

Félicitation pour ton achat!!!:super:

 

Elle est magnifique!!:wub: A part, les jantes mais on sait très bien qu'il est difficile de réunir tout les critères!!:)

 

Super point : Même propriétaire pendant 25 ans!!!:super:

 

Connais tu un peu son histoire? As tu des documents?

 

Si éventuellement, tu passe par Caen à ton retour et que je suis pas en congés, ce serait un plaisir de faire connaissance et de voir ta Riviera!!!

Depuis que j'ai la mienne, j'en ai vu une seule!!!:)

Modifié par Phil
citation d'un zillion de photos...
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Bien belle auto. ... mais alors pardon les jantes, elles sont affreuses ! Oui, vivement qu'elle retrouve un set de roues conformes au modèle, 67.

 

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Quelle horreur ces jantes. Un modèle si beau de base, je ne comprends pas le déploiement d'énergie pour bousiller un look si classe.

 

Bel achat!

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Merci Christophe. Oui pas de soucis ca sera avec plaisir, mais je passe forcément par Caen pour rentré chez moi !!!

Pour les jantes c'est sur que je ne suis pas fan non plus mais on verra ca ensuite !!!

Pour ce qui est de son histoire, je t'avoue que mise a pars le dernier propriétaire qui l'a depuis pas mal de temps, j'ai pas forcément eu le reste. Peut etre aurai-je tout ca au moment ou Gilles récupérera la voiture !!!

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il y a 23 minutes, Astalavista a dit :

Merci Christophe. Oui pas de soucis ca sera avec plaisir, mais je passe forcément par Caen pour rentré chez moi !!!

Ok, ce serait super!!

 

il y a 23 minutes, Astalavista a dit :

Pour les jantes c'est sur que je ne suis pas fan non plus mais on verra ca ensuite !!!

Pour ce qui est de son histoire, je t'avoue que mise a pars le dernier propriétaire qui l'a depuis pas mal de temps, j'ai pas forcément eu le reste. Peut etre aurai-je tout ca au moment ou Gilles récupérera la voiture !!!

On aimerait tous connaitre l'histoire de nos véhicules...;)

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Le 10/10/2020 à 09:37, Phil a dit :

Des ressorts avachis (et pas "HS") sur une voiture de 50 ans, ce n'est pas très étonnant.

A voir si mettre une paire de ressorts neufs dans le coffre (en plus des jantes ;) ) est possible.

 

Sur photos elle semble déjà de reste haute à l'arrière.

Quand a remplir la malle de pièces lourdes, attention aux dégâts que cela peut occasionner quand elles bougent.

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Le 10/10/2020 à 09:37, Phil a dit :

Des ressorts avachis (et pas "HS") sur une voiture de 50 ans, ce n'est pas très étonnant.

A voir si mettre une paire de ressorts neufs dans le coffre (en plus des jantes ;) ) est possible.

 

Pour ma part, j'ai remarqué que ce sont surtout les ressorts à lames qui s'avachissent.

Meilleur tenue dans le temps pour les ressorts à boudins.

Pour les barres de torsion, on ne sait pas trop car la plupart sont ajustables ...  jusqu'à ce qu'elles cassent parfois...

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  • Il y a 1 mois ...

Bonjour a tous, voici quelques nouvelles.

La voici arrivée chez Gilles le 30 Octobre 2020 après quelques différents avec le vendeur pour le Title, et tout ce qui faut pour laisser partir la voiture : 127225885_199740844945819_3881142062672023331_n.jpg.3789b62e7d935501a677f6c4841b3a46.jpg

 

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Donc a son arrivée Gilles a pu lui faire une inspection un peu plus en profondeur :

 

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Voilà pour Gilles y'a rien a dire en dessous, carrosserie et intérieur en superbe état.

A son arrivée, y'a eu quelques hics, elle ne démarrais plus, un problème de frein et tirait sur la droite et un petite problème électrique sur la partie clignotant AVD!!!

Après une bonne recharge de batterie, un changement complet des freins (les arrières étaient montés a l'envers en plus) avec une bonne purge, une réparation de la panne électrique du clignotant et ensuite une géométrie complète. Elle est prête.

Pendant sa purge et sa géométrie.

 

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Sortie du garage finie et attends son départ :

 

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Et la voilà chargé pour son départ pour New York le 19 Novembre 2020 :

 

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Je l'aurai surement pas pour mon Noël mais bon je suis hyper impatient, on est vraiment comme des gosses dans ces moments la !!!

J'ai également acheté un rétro droit que Gilles m'a commandé et mis dans la voiture que j'installerai a son arrivée.

Il me restera quelques joints a changer également comme celui des collecteurs qui ont une légère fuite, et joint de cache culbuteur qui suinte un peu.

Les silencieux montés dessus sont des silencieux qui chantent fort selon Gilles car dans son garage elle faisais vibré tous les carreaux lol !!!!

 

 

 

 

Modifié par Astalavista
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il y a 16 minutes, buxois84 a dit :

Que c'est beau une riviera 😍 la grande classe . 67,de la même année que moi,par contre elle a l'air en meilleure forme 😄 . Feloche pour cet achat 👍

 

Merci. Tu as post de ta riviera sur le forum ?

Modifié par Astalavista
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